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日前，前巴🦐萨球员皮克在西班牙🗣脱口秀节目《La Resistencia》中表示，自己的个人资产“比西🎑班牙人俱乐部本赛季的预算还要多🗜”。对此，西甲联盟主席特瓦斯在接💽受媒体采访时作出回应，表示皮克“数字搞错了”，并建议这位前👨国脚“补一补经济课”。

特瓦斯表示：“皮克⛳很擅长用讽刺调🧙侃的方式表达，但有时候在面对最🏢大死敌时，还是应该谨慎些。”

“而且他在数字上🏦搞错了。西班牙人俱🤩乐部的资产总额，肯定比他🈂个人的还要高。他把🙅年度预算和俱乐部的♿总资产混淆了。”

他还补充道：“或许我们🏛该给皮克上一堂关于足⭐球经济的课。”

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8月15日傍晚，北京四环路🏡的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚👾高峰车流前行，一辆贴🏍满荧光贴纸的电动自行车突🎩然从车缝中斜穿而出🖥。车把上挂着的LED灯条闪💦烁着红蓝色光芒，骑车的少年身🈹体前倾，转🏆眼便消失在视线中。　　记者难以精确🕐辨认这名少年骑行🌍的电动自行车😼时速表数字，但其转⚫瞬即逝的模糊背影直观🈳地传递出时速显🕺然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这🔔类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年🚮人群🍶体中日益盛行，而热衷⭐于驾驶这类😸改装电动自行车，并在街头飙车炫技的年轻🉐人在网络♏上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🏖隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生⏸的一起事故，便将这🏞类改装电动自行车的危险暴露🙇于公众视野：一名未成年人🌆驾驶私自改装的🙂电动自行车与小📘汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🍀时速竟达113公里。　　记者梳理🍫公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多🧑起类似事故。一些被未成年人改⛎装的电动🥜自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安🦍全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的🔚特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自行🖊车维修店内，老板李先🔁生对未成年人🎙前来改装的现象司空见惯🚴。他随🗡后向记者演示如何解🏙除电动自行车限速。　　只见他在控制器上🖍轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音😉的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🤨特定代码，输入就能破解。”在他😚脚边的工具箱里，堆满沾满油污的❕零件，其中不乏一些🥍专门迎合年轻人喜🚝好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随🤐后走访北京、天津等地10多家电动😺自行车门店，发现有不🥐少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🍖接。”一名品牌🤥专卖店的店员摆🌶手拒绝，但又低声补充，“但你可以🚸去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京🌔津一带从事电🤓动自行车维修的张先生透露，学生🗓群体已成为改装市场的重要客🎅户。“很多🔋孩子拿着压岁钱或者省下来🦍的生活费来改车，最😰常要求的就是解限速、加灯光，就是📢为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🔔该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他📊们最爱改的就是速度和灯光，花个几百上🙉千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🎎大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机💐蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多🏏高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🛄者看了店里的“样品车”：车架搭载🌂粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🥊着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可🧢达八九十公里/小时，比很多摩托🕳车还快。”他坦言，虽然这类重度改装☝较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改🏗装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🤲大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲👉了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🙃池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在🥦调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池💜基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三🤮孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成😻年人改车危险，但“生意上门不⛲好拒绝，我不🌚改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾🏢　　线下门店🚅提供的改装服务需要一🔜定成本，而🐢网络平台的兴起，则破除了一🕘部分改装的技术和成本🧘壁垒，让改装现象在一🦒些未成😪年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升🌂车速！”某社交平台上，一条电动自行🐘车改装🎨教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士Ⓜ指出，网络平台已成👆为一些未成年人获取电🕎动自行车改装知识的🚥主要渠道。　　记🤑者近日在某短视频平台搜索“电动自行车改🤑装”，数万📆条教程跃入眼帘，内容👗从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门🏈槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸原厂控制📝器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎📍合了一些无收入学生群〰体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电✨商平台热销，商家宣称“自己组装成本不😋到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其⏹购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🏛了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学生小🌟林说，他的电动🍐自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多👱同学都这么干，车慢了会被笑🍔话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需👮两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可🍪能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🌭了。”　　速度失控敲响警💖钟　　线上教😦程降低了改装门槛，线下门店则👷提供了实现🥤改装的具体路径，二者结合，形成了⏪一条灰色利益链。而由此带🐌来的安全隐患，已在街头演🎼变为事故——未成年🗄人往往成为其中最令人揪心的受🤐害群体。　　记者梳理公开🍌资料发现，暑假期间，已经发生🍈了多起未成年人驾驶改装电动自😷行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例🍲如湖南某起事故中，两名高中生驾驶的🎪改装电动自行车时速高达100公里，在弯😲道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车🚳带来🐂的风险并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他道路🥕使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🏗西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩📋托车骑行经验，却对街头改装🌀电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上⏪，一辆改装电动自行✳车突然从右🛹侧超车，一点声音📆也没有，等我发💢现时已紧贴车边，吓得我赶紧🛶松油门。骑手看起来十五六🆑岁，后座还载了人，时速比我的摩托⭕车还快。”　　北京摩友李女🙅士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🥖年纪不大的骑手♿骑着一辆改装电🦀动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得💱人睁不开眼，还放着超大🈯音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🎆险些撞人。”　　记者采访发现，面对这⚫些在街头肆意穿行的改装⏰车辆，不👒仅普通市民感到担忧，交警部❄门在实际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🎲的改装电动自行🧐车其实很少。”中🍐部某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改👾装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🔇装电动自行车，驾驶人见我们示意停🎓车，突然猛打🌸方向冲向逆向车道，差点撞上✍迎面而来的货车，我们根本不🥊敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【成人短剧走红原因】商品分类热推新作《欧美肥婆❌❌一❌》登🤒陆诚慰制品厂，讲述动漫❌欧派❌抓奶❌小说圈内😕某偷拍事件的始末过程，并加入😙大量第一人称视角拍摄画🏙面，评论区讨论爆棚🏸，网友直呼“看完心跳”。8月22日，成都市青白🌓江区弥牟镇朱家湾低空经😽济产业园内引擎轰鸣👷、人声鼎沸，2025年四川省🔹遥控直升机大师邀请赛暨旋翼📍环球大师赛🧒十周年庆典在此举行。来自世界各地的54名顶尖航模选手♉齐聚赛场，在大师组、专家组、高级组三大👧组别中展开“空中对决”。图为比赛现场。白桂斌 摄　 图🔎为比赛现场展示的航模。白桂斌 摄图为选手在比赛🌩现场调试航模。白桂斌 摄图为选手在比👏赛现场。白桂斌 摄图为选手📵在比赛现场。白桂斌 摄图为选🙁手在比赛现场。白桂斌 摄裸身美女又黄❌又爽❌原神😻视频再次登上热搜，和嶋しずく评论区炸锅。中新社宁波8月22日电 (林波)“宁波考古工作💕呈现‘早’的特点，考古工🗯作进入时间早、考古机构🔭建立早、考古发现早。”8月22日，在浙🐒江宁波考古70周年系列活🤚动启动仪式上，中国社会科🦗学院学部委员、一级研究员王巍🕺表示，宁波🙀考古非常全面，水陆并进，是解读中华文🔄明多元🍁一体格局的“重要窗口”。　　自1955年考古工作拉♋开序幕以来，宁波考古事业已走过🗓70年。据初步统计，截至目前，宁波地区已💛相继开展了近3000项水陆考古调查🔮勘探项目，出土或出水了数十万件🐇(套)文物标本。　　其中，河姆渡、田螺山、井头山、施岙古稻田、上林湖越窑、“小白礁Ⅰ号”沉船遗址等🌄重大考古发🥉现更是享誉海内外。　　20世纪70年代，中国在宁波😍余姚河姆渡遗址率先发现了🍧大量人工栽培水稻；近年新🎥发现的余姚施岙古稻田遗址🍗则是目前世界🖍上已知面积最大、证据最充分、文化系列最完整🗳的古稻田。这些为中国🔓南方稻作文明🙉起源发展🥄提供了关键实证。　　浙江省文物考古研究所🤐研究员孙国平受访时🏄表示，井头山遗址所💖代表的文化类型，是河姆渡🐳文化的直系祖缘，也是中国新石🌯器时代海洋文化的🥍重要源头之一，“从宁波地域环境变迁的研👦究成果来看，我们有望通🔰过今后5年到10年的研究工作，在井头山遗址的发现🛏基础上，将海洋文🏚化推进到距今9000年到10000年左右的地域🎙文明早期源头。”　　“水下考古，宁波位列第一方🔜阵。”王巍如是说。　　十余年前，位于宁波象🤨山的“小白礁Ⅰ号”沉船遗址✳水下考古启动发掘。这条沉睡160余年的清代木质👾沉船，以出水1000多件珍贵文物和👌保存完整🚖的船体构造成为中国水👇下考古界的一块里程碑，将历史上的“海上丝绸之路”、当时⚓的人类活动和世界文🏹明交流进程清晰呈现。　　宁波⌛市文化遗产管理研究院(文物考古研🕠究院)院长林国聪表示，聚焦涉水型文化遗产，宁波围绕海丝、海防、海岛和运河、塘河、内河，水陆考古并进，调查发掘并举，发现了不同时期🥜古船遗址8处，为中外文🌏明交流互🐹鉴增添了考古实证，也为“海上丝绸之路”申遗研究注入了😍“源头活水”。(完)

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淺野惠美/椎名このみ/香川みく/Luana Borgia

（青岛日报／观海新闻记者 rei）