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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天要🎷迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始发的就有5趟。”7月24日，集大🚬原高铁朔州东站站台上，客运值📫班员刘贵勇如是说。

集大原高铁朔👮州东站。张城君 摄

　　朔州东站是集🌡大原高铁(集宁经大🌐同至原平高速铁路)最大🔞的新建车站，2024年12月31日，伴随着高🐠铁线路的开通同步开门迎客，至今集大原🚜高铁开通运营200多天来，这条新建线⤴路缩短了时空距离，加速着人员流动，深刻改变着🚊沿线城市格局、人口布局和经济🏭版图。

　　集💔大原高铁全长309公里，北接内蒙古🏾自治区乌兰察布市，途经山西省大🍀同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太💾高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道🌭的重要🥦组成部分。全🙈线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站，怀仁东为改扩💅建车站。

　　线路开通后，晋北重镇朔州🦒结束了没⤵有高铁的历史。经集大原高铁，内蒙古自治区高铁线路全😂面接入👰全国高铁网。“服务🔊围绕需求转，客车向着市场🗿开”，国铁太原局🌕通过每季度调整列车运行图，不断完善列车🍗开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行图调整后，经集大原高铁开行的🛏列车从开通初期18趟，增🍃加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅客♋列车通过的城市，更是一🤗举成为重要的高铁网🛸络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向的始😍发列车最多时就达到6趟。7月1日，三季度列🙆车运行图调整中，集大原高铁通达🎞城市再次扩容，增加了前往武汉、扬州等城市列车，人🥁员往来更加方便快捷，让塞外🍤与江南实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是山😯西境内受集大原高铁开通影响最🕸大的城市。”朔州车务段客🐐运科科长段😤振亚介绍说，集大原高铁沿线🐭9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东🏼都隶属朔州市，“今年上半年，4个站累计发送旅客🐣人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中朔🎷州东站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局管内集🐚大原高铁各站发送旅客人🚃数已超过400万人次，让沿线🔀各地享受到实实在在的🖍高铁发展红利。(完)

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中新社北京8月19日电 (李宫羽 刘亮)中国在线旅游平📠台去哪儿19日🥎披露的数据显示，从平台机票🥕预订量看，今年暑期，韩国、日本、越南、新加坡、马来西亚🎃依然是来华旅游的热门🌑客源地，美国、加拿大等远程🍔客源地也贡献不少来华游客。　　平台上，外国游客机票预订🍨覆盖144个中国城市，和去年暑期同期😡相比增加16个，新增的目🍼的地包括：四川甘孜、甘肃张掖、安徽安庆、湖北恩施、新疆阿克苏等。外国游客🐎在华机票预订量增长最🍤快的前20个城市，全部💎为三线及以下城市。　　高铁是🥪外国游客深度游中国🛋的主要出行方式。暑期印尼游客🏓在华高铁预订量🐍同比增长2.5倍，马来西亚、澳大利亚、加拿大及英国🍍游客的高铁票预订🖼量同比增长均超过100%。暑期两次及😑以上购买高铁票的外国游客中，美国、俄罗斯、加拿大是排❄名前三的客源地。　　外国游客“中国游”，带动“中国购”热潮。浙江义乌作为“世界超市”，吸引外🎃国游客前来“扫货”。暑期👩外国游客前往浙江义乌的机票预订量同🕦比增长2.6倍。其中，越南、印尼游客前🗝往义乌的机票🀄预订量同比增长超3倍。　　此外，暑期动画电影《浪浪山小妖怪》带火山西文旅。去哪儿🤩数据显示，暑期🍎外国游客前往㊙山西大同的机票预订量📌同比增长9倍，增幅领跑全国。　　去哪儿〰旅行大数据研究🍿院研究员张钟尹分析，随着中国240小时过境免签“朋友圈”不断扩容，外国游客在中国💿游玩的时间更充裕。同时，三线⬆及以下城市交通基础设施的持📇续完善，也让外国游客的“小城游”变得更便捷。(完)【VIP值不值开】在《探访塔城检察机🍵关：推动“老”口岸焕发“新”生机》中，导演Ricky Mancini直击有码黑产链🆓条，曝光由于盈利驱动🛰下的校园偷拍猖獗、成人剧组越界🌁逾矩等敏感内容。盖屏矿🥝山设备经销部于2025年08月24日上架此片，天❣机你想知道幕后真相吗？一键收藏VIP合集点击解锁完👎整版奖励码！影片结合VIP值不值开“隐私泄露”与300部女🐩优入选榜单“超百万下载量”亮点，看片也要仪🛷式感震撼你我！立即观看吧！据预报，8月19日至22日，华北东部🥕及辽宁、云南等地🔝将有强降雨过程，其中河北中部🍶和东北部、北京东部南部、天津大部、辽宁东南部、云南中🥎部北部等地部分地区将有大暴雨。受其影响，京津冀地区📧大清河、永定河中游、北三河及滦🈷河中下游，辽宁省辽河、浑河、太子河，云南省元江、北盘江、金沙江🏥等河流将出现明显涨㊙水过程，暴雨👬区内部分中小河流可能发生🍀超警以上洪水。　　依据《水利部水旱灾害防御🥙应急响应工作规🚜程》，水利部于8月19日14时针对天津、河北、辽宁、云南4省(直辖市)启动洪水防御Ⅳ级应急响应，维持针对🕡北京市的洪水防御Ⅳ级应急响应，并⛺派出工作组赴天津、河北暴雨🛺洪水防御一线协助指导。合作伙伴答谢🏪会：邀请合作伙伴参加👁答谢会，享受特别礼🎖品及优惠。等你来参与，不要错过如今，智💟能驾驶功能几乎成了很多新能📣源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣🕐传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误⬆以为可以放开👿双手驾驶车辆，但事实🐧并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企🙂还曾通过OTA，也🌲就是远程在线升级方式💽擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损✋。　　为了应对行📖业内的种种乱象，国家市🆖场监督管理总局与工业和🈷信🌶息化部近期联合发布了《关于加强智能网🛺联新能源汽车产品召回、生产一致性监督🚬管理与🚎规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召🙏回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四🎦大方面，旨在🏷通过全链条监管筑🚬牢产品安全底线，引导行业健📂康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞🕳更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充🍕分测试验证👵的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是🌸远程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组🕶合驾驶辅助系统、功能命名及营🏞销宣传中，不得暗示👓消费者可以将其视😖为自动驾驶系统，以防止驾驶员🚆滥用。那么除了这些，在保🥦障用户安全方面，新🥑规还有哪些具体举措呢？　　公安部道✳路交通安全研究中心📺交通管理法⬜规研究部主任 黄金晶：现🎂在所谓的自动驾驶在市📟面上的车辆其实是📿辅助驾驶，对于法律😄定义上来说，辅助驾驶🚶对于驾驶人的义务来言，跟普通驾驶人并👩没有区别，在辅🚙助驾驶中需要遵守🎀普通驾驶人所需要遵🤱守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开启了所🗜谓的智驾功能，你也需🕌要双手握紧方向盘，双眼➿注意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业存在的功🌁能宣传乱象，征求🧕意见稿明确提出，企业向消费🏀者提供有关智能网🙆联新能源汽车驾驶自🗳动化等级、系统能力、系统边🍘界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🥛或引人误解的宣传，确保消费者👳正确理解和驾驶智能🌕网联新能源汽车。企业在组合驾🤐驶辅助系统或功能命📉名及营销宣传⏳中，不得暗示消费者🌹可以视其为自☝动驾驶系统、具备实际上🔸并不具备的功能，防👦止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🤬虚假宣传划定红线，能更好地保障乘车😖人安全，促使企业摒弃营销噱头，专注技🚖术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程🌻在线升级，一直是消费者普遍关➕注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅👩自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🕠有告知用户的情况下推送未🈴经测试的软件版本🐻，导致用户权益受损。此外，还有一😉些车企曾利用OTA升级🛥掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐🐿瞒车辆安全隐患，规☔避传统的召回程序。　　对此，征求意见🧟稿中提到，未经备💑案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分🗓测试🚅验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾🐓驶辅助系统的☝智能网联新能源汽车产品与🤱准入产品一致，并承担产品安全责👣任。对频繁开展OTA升级活动🐭的企业，市场监管总局🌍将进行重点抽查和专项核查。　　同济大学汽车🛑学院院长 熊璐：汽车✏实现自动驾驶后，可能存在多项🕌功能，或企业前期设定的某些产📱品功能存在缺陷。企业🦄未能深究这些缺陷的根源并💘予以上报，而是可能通过OTA方式将🚏问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能📽可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续🍱的OTA升级来掩盖前次🎽升级的缺陷。此次新规旨🍐在规范企业的OTA行为，其目的正是⚪防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减🅰少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通🖥过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新能🎺源汽车产业构💅建更清🤶晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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ミーオー/佐藤惠/常盤由香里/月丘裕香

（青岛日报／观海新闻记者 Netty）