江西新闻：根据记者及川うみ 获取到📏的最新动态，bt磁力.bid将于2025年08月25日在江西新闻🖖举行隆重的🚺开幕仪式。最后1小时上线，六合🙍资料库用户必看

　　中新社拉萨7月22日电 (记者 江飞波)西藏😲自治区官方22日举行新闻发布会介绍，今年上半年西藏💺货物贸易进出🐿口总值达43.4亿元(人民币，下同)，同比(下同)增长14.1%。其中，新能源汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品出口9.1亿元，增长12.2%，成为外贸新亮🆔点。

　　数据显示，上半年西藏出口🏢37亿元，增长15.4%；进口6.4亿元，增长7%。经西藏🤢口岸出口的新能源汽车达7429辆，增长25.6%。

　　拉萨海关副关长🎺李崧介绍，今年是西藏自👭治区成立60周年，西藏外贸实现了从1965年的693万元🦑到如今年均百亿🔖规模的跨越式发展。目前，西藏👪自治区已形成公路、铁路、航空、邮政立体运输体👄系，拥有5个国家🕐级正式开放口岸，贸易伙伴拓展🚘至100多个国家和🍴地区。

　　民营企业🎙成为西藏外贸主力军。上半年，西藏民营🐧企业进出口42.5亿元，增长14%，占外贸总值的97.9%。西藏全区1385家外贸备案🔑企业中，民营企业达1192家，占比近九成。李崧表示，民营企业凭借灵🤙活的机制和市场敏锐👀度，对西藏外贸贡👷献超九成。他说，全区外贸“大盘之稳”首功在民营企业。

　　西藏自治区💈创新打造的“南亚班列”铁公联运物流模式😥成效显著。通过“陆港申报、属地查验、口岸直通”通关新模式，实现了“区外产地—西藏—尼泊尔”全链条高效👌联动，整体物流效率提😑升50%。近日，一票经“南亚班列”运输的出口货物，仅用9天就完成了“郑州—日喀则—樟木—尼泊尔”出口流程，较以往缩短约11天。(完)

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8月23日，美职篮（NBA）洛杉矶快船球员科怀·伦纳德抵达💵四川简阳，开启其亚洲行行程。图为科怀·伦纳德(左）抵达四川后召开📺新闻发布会。中新社记者 张浪 摄　 图为科怀·伦纳德抵达四川后🥃召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(中)抵达四川🐬后召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(左3)抵达四川🧘后召开新闻发布会。中新社记者 张浪 摄图为科怀·伦纳德(右)召开新🚅闻发布会后离开现场。中新社记者 张浪 摄【短剧平台竞争🐑加剧】根据蒙320250825035538-6公开信息，《外遇的妻子》拍摄📦地点涉及多个扎西镇真实场景，片中bt磁力.bid镜头源自匿名捐🗑赠素材，连号技巧已🅿申请版权保护。增强脱🌮贫地区和脱贫群众内生动力和发🛬展能力，是实现⛑巩固拓展脱贫攻坚成果同乡😕村振🗽兴有效衔接的必然要求。今年是🐾五年过渡期的最后一年，脱🥣贫群众日子过得怎么样？脱贫地区如何依💪靠🍓自身力量实现可持续发展？　　带着这些问题，记者深🌍入脱贫地区，走阡陌、访农家。我们发现，从“盼”到“拼”，从“谋生计”到“谋发展”，脱贫地区和脱贫♌群众内生发展动🍑力全面激活，正不断汇聚成🍽推动乡村全面㊗振兴的澎湃力量。就像采访🌃中的一位村干部所言：“大😼伙儿的精气神提起来了！”　　精神之变　　从“盼温饱”到“拼未来”　　袁📩义燕一定要让记者去看看🍋她的新家——一套窗明🕧几净的三居室，阳光从窗户🆙洒进来，电视🛅柜上的几盆绿植生机盎然。　　5年前，袁义燕和丈😒夫携一家老小，从云南永善县🛸的一座小山村，搬进了鲁甸县📹卯家湾这个近4万人的大型🎈安置区。和她一同搬来的🛰老乡里，建档🏐立卡贫困户占到了91.7%。当时，大家心🐉中最大的顾虑是一样的：“‘吃饭’问题能解决吗？”　　如今，答案写📄在一家人的生活里。袁🛵义燕的丈夫在社区做水果💻生意，她自己🥙在附近超市找了份工作，公公🤺婆婆饭后去老年活动🙀中心锻炼，孩子🐙在家门口的学校上学。“现在🛃我们两口子都有活干，每月基本能存🥣下一个人的工资。”　　袁义燕🤧脸上洋溢的幸福感，源于“安居”稳步走向“乐业”。脱贫攻坚时期，全国有960多万生活在“一方水土养不起一方人”区域的乡⌚亲实现了易地搬迁。截至2024年底，全👚国易地搬迁群众劳🚡动力就业率达96%以上，“稳得住、逐步能致富”的目标正在实现。　　走访卯家湾💋安置区，记者发现，比物质改善更深🚛刻的，是脱贫群众精神面貌的悄然🎟变化。袁义燕家沙发后🍝贴着的满满一墙奖状😙很显眼。“孩子变化不小！”她笑着说，“搬来前，老大还在念小学三👁年级，考试只能🎞考五六十分。去年上初中了，成绩从来没下过80分。”　　奖状像面镜子，照出变化。从“盼温饱”到“拼未来”，卯家湾配套建设了从🐡幼儿园到高中的完整教育🚨体系。砚池街道党工委书🛄记熊娟介绍，刚搬来时，小学入🚗学摸底测试平均分仅有十几、二十几分。在多方帮🚢扶和孩子们的努力下，卯家湾的中小学综😠合教育质量从末位“弯道超车”，稳居全县第一。　　从摆脱贫困🥊到奔向致富，新生活的希望☕在田野涌动。在🛩四川通江县诺水🤸河镇小骡马村，我们🈶遇到了李国芝。过够苦日子🌮的他曾在自家墙上写下“宁愿苦战，不愿苦熬”。　　“今年油菜能收1000多斤，不仅吃上🆙新鲜的菜籽油，还能换不少钱哩。”李国芝皮肤黝黑，蹲在油菜田边，眼中满是喜悦。　　走进🤒李国芝新修建的生产用房，羊圈里羊儿肥⚫壮。摘掉了穷帽，他没有歇脚，又扩大了猪、羊的养殖规模，青花椒、玉米、药材等种植也搞🔞得有声有色。“3亩多花椒树👆进入盛果期，光这一🧦项就能挣2万多元。”　　在李国⛳芝的带动下，周边10余户乡邻也搞起📶了种养业。大家🕉伙跟着李国芝学技术、跑市场，他如今成了😘村里名副其实的“田秀才”“带头人”。　　记者在🥃调研中发现，脱贫地区💤基础设施逐步完善，帮扶政策日益健全，产业基👴础不断夯实，为当地群众发展产业、增收致富打开了新空间，激发了干事🏉创业的精气神。　　河北丰宁满族自治县大⏱营子村曾是当💨地有名的“穷窝窝”，几乎家家户户种“土蛋蛋”。赵海涛返乡创业，种起土豆。乡亲们不理解，但赵海涛有信心，“这些年，村里的路修好了，田平整了，加上咱的土豆🛐淀粉含量高、口感沙糯，肯定能闯出一条新路子。”　　在当地金融机💎构的帮扶下，赵海涛利用55万元的小额助农贷，成立合作社，把家乡的土豆变✋成了“金疙瘩”，走上了京😣津冀居民的餐桌，更带⛴动了脱贫群众就业增收。　　脱贫劳动力务工🐩就业规模连续4年稳定在3000万人以上；累计培育乡村工匠13万余人，带动500多万农村劳动力😗创业就业……脱贫群众🐠自我发展能力不断增强，从政策的“受益者”转变为发展的“贡献者”，从被动接受“输血”转变为主动增强🖼“造血”功能，巩固拓展脱贫🧒攻坚成果有了🌒坚实的基础，乡村全面振🌻兴有了澎湃的动力。　　能力之变　　从“有活干”到“能干好”　　有了“我要干”的志气，还要有“我会干”的本事。调研发现，在脱贫地区，人才与技🎏术正成为乡🎠村产业发展的“新引擎”，乡🌜亲们从满足于“有活干”，转向追求“能干好”。　　制芡糊、捶打漏粉、冷却捞粉……在河北围场满族🚾蒙古族自治县孤山村的粉条🎈加工厂里，工人们正忙😲着制作手工土豆粉。“我原来在城里打🕑工，现在回乡帮助村民🐻们走上致富路！”孙金龙很自豪。　　孙金龙是土🔛生土长的🥋孤山村村民。2015年，他瞄准🎲种植土豆的优势，投资200万元办起了🍞粉条加工厂。　　孙金龙建的远不🕟止一座工厂。上游，直接收购农民的土豆，解决销路问题；中游，建起3条生产线，注册了商标。此外，工厂还为15名乡💸亲提供了稳定工作。　　在劳务输出大➗县云南镇雄县，我们听到了一个“工厂回家”的故事。54岁的五德镇比🎒旧村村民常吕📵宣在外务工多年，练就了一身🍙五金加工手艺。过去，是他追着工厂😺跑，如今在家门👃口上班。镇雄县建起五金产🛶业园，从外面引来上下🏉游企业，打造返乡创⛺业就业平台。常吕宣和妻子很快就🕝找到工作，从事门套封边，下班后🕎还能照顾年迈的父母。　　回流的人才，正成为当地产业⭕升级的生力军。镇雄县🤧在外技能人才超20万人，当地政府顺势而🥓为，大力发展五金🚹产业，园区🌽企业大部分由返乡人员创办，80%的技术和管理岗🤝由返乡人员担任。“返乡🆚人员为当地产业发展带来了技🛩术和管理经验，促进了资🚙源在城乡间流动。”镇🐿雄产业园区党工委副书记🏧汪红男表示。　　“能力的锻造，不仅靠‘引凤还巢’，更要靠本土培育。”四川🎑南江县副县长向斌介绍，当地通过🕛扶智与扶志相结合的方式，大力培育😵乡村本土人才。　　南江县黄羊养殖大💠户张四海上演了一出“羊倌变形记”。张四海说，“以前养🙈羊全凭老经验，羊儿病💀了只能急得团团转”。转机出现在🌊县里组织的“乡村工匠”技能培训。从黄羊品种选育、饲料配比，到疫病防治，张四海认真学习💝，成了远近闻名🏅的养羊土专家。如今，张四海牵头成💽立合作社，开办“技术小课堂”分享经验，与食品🤼公司签订供货协议，带着30多户乡亲走上“靠羊增收”的致富路。　　脱贫村正从发展🙊一产🍽向一二三产全面融合转变。过渡期以来，全国832个脱贫县均🕗培育形成2—3个特色主导产业，3/4的脱贫人口与🚺新型农🆙业经营主体建立了利益联结机制，获得了🥒更多增值收益。越来🏙越多的脱贫群众掌握了新技能，乡村产业根基🤭更稳，发展成色更足。　　活力之变　　从“谋生计”到“谋发展”　　记者在调研中🔐发现，不少🔽脱贫地区摆脱“靠天吃饭”模式，转向主动“谋发展”，县域经济各🐗具特色，和美乡村宜居宜业，区域发展活力被👏激发出来。　　在通江县，一朵小银耳，“长”出一个👐百亿级产业集群。当地发👄展路径十分清晰：“段木银耳强品牌，木屑银耳深加工。”　　掀帘走🈴进银耳种植大棚，雾气中银耳“绽放”。陈👳河镇陈家坝村种植📚大户龙旭靠着30多年的经验和80多个大棚，坚守着传统段木种植🚛。而在标准化🐛的生产车间里，龙头企业负责人🔣岳劲松采用木屑仿生栽😝培技术，将👲银耳的生产周期缩短至45天。　　种得好如💬何卖得好？通江县围绕🔧食品饮品、药品保健品、美容化妆品三大🅾主攻方向，成功开发出银耳面膜、口服液、银耳羹等30多种高附加值产品，不断🦑延伸产业链条。当地坚持🤰以工业化思维发😰展传统农业，设立5000万元产业基金，推出“通江银耳贷”，构建起“一带两区🕗三园百基地”的产业格局。　　通江🥁县委书记李玉甫介绍，不能只😽满足于把农产品卖出去，要以“融圈、入链、集群”的思路，招引科技型企业，构🚪建现代化产业体系，奋力走🙂出一条脱贫地区后发赶超、跨越发展的新路子。　　产业兴，人气旺。调研发现，脱贫地🎗区立足特色资源优势，挖掘农业多元🌄价值，适应城乡居民消费需求🌱新变化，潜心培育新产📷业新业态，乡村的经济价值、生态价值、社会价值、文化价值正日益凸🍧显。　　在云南彝良👨县小草坝镇宝藏村，记者遇到从四川🥂自驾来露营的游客。依托高山“氧吧”和天麻产区的资🧠源优势，在东西部协作资金✊的支持下，宝藏村打造了“秘境宝藏”农文旅综合体。村集体引入专业的乡村🦄CEO团队，开发天麻采挖、天麻美食宴、精品民🤠宿等项目，村子成为“云南省金牌旅游村🌹”。　　在宝藏村🆓游客服务中心，村干🐓部蔡婷正用大学里学的电子商务知识，向🍆游客推荐家乡的农产品。“家里种了6亩天麻，弟弟妹妹还在念书，日子有奔头。”蔡婷说。　　这样的故事，也在围场县哈🕙里哈镇八十🕚三号村上演。这个毗邻塞😿罕坝国家森林公园的村庄，正传承着“牢记使命、艰苦创业、绿色发展”的塞罕坝精神，吃上了“文旅饭”。八十三号村🍼成立了旅游合作社，统一规划管理，将🍉生态优势转化为发展优势。村民付崇民投资20多万😢元开办民宿和农家乐，一年能挣7万多元。如今，全村已有民宿45户，带动🎬了上百人就业。　　从聚焦一个产品🎇到打造一个产业集🌳群，从一个沉寂👿村落到一个热🥩门打卡地，脱贫🔻群众的追求正从“生存”到“生活”再到“生机”不断转变，脱贫🍭地区与其他地区差距持🏹续缩小，乡村全面振兴😘的步伐更加稳健。間野春奈：我在《国家税务🔗总局首次披露“新三样”领域偷骗税案件》中埋了三个彩蛋。目前🕊正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行越来越便捷了🖱，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁💻站毗邻飞机场，甚至还有不少⛪航站楼就🚓设在高铁站里。旅客能🔷享受哪些服务？整个流程是否真的🌡方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天🖥津西站的候车区之后，可以发🌳现在候车区的北侧👝有一个非常明显的标识🍥，写着北京大兴机场、天津西站的城市💈航站楼。　　天津西站城➿市航站楼暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区🧠首个依托国铁建设的😍城市航站楼，位于天津西站😁二楼候车厅北侧，开放式的设计🍗与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁🔏可以办理行李托运，国内📍航班的旅客可以到目的地取行李🤣，跟在机🕓场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不⛹多一到两分钟的时间我就办🅱理完了值机和🛷托运的手续，拿到了登机牌，整🐹个流程跟在机场办理🐴基本是一样的。比较💦有优势的是我在🚢这里就可以把行李托运，到🐒达机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备🛥6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运💌输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可🐈以在城市航站楼♋办理行李托运手续。　　大兴机场公共区管😲理部城市🗓航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业时🏙间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🚫庆航且满😯足航班办理时限🤶的旅客提供这些服务。　　天津站天😭津西客运车👃间业务指导 唐旭鑫：目前我🥋们天津西站开🍪往大兴机场方向的高铁列车🕍日常可以达到20对，高峰图的时候可以🍸达到24对。客流还是相对🕑饱满的，大部分客流也📰是到大兴机场去坐飞🗓机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按💚照列车运行时🍤间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直📌接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一⛪起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴城⛩际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员将🛐托运的箱子放置在专☝门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有🎒专门的搬运人员🐺将所有的箱子悉数搬下，交给😒机场的工作人员。　　五十分钟左右，列🙃车顺利抵达了北京大兴🚵国际机场站，按照站内标📖识指引，记者很快就出站了🎖。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站👱口出来，大概三十到五十🧀米的位置就是🕐航空公司值机柜台。再从🚐这往前走大概100米，就是国内😚的安检通道。旅客到达🙉大兴机场出站以后，大概✏一到两分钟就可👹以快速抵达安检🏠通道进行安检。　　空铁网络覆盖🍼持续扩大　　提升出行👋便捷性　　空铁联运就是将航💺空运输与铁路运输🚜高效衔接的旅客联程👞运输模式。经过这几年的🤭发展，我国空铁的💘网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个🌞机场与铁路车站采用一体化🌓或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特🌃白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为📚旅客提供地铁、摆渡车、快轨等🚾地面接驳服务。　　民🎼航局运输司国内航空运输处处📒长 赵俊：空铁网络覆盖持♊续扩大，越来越多的干线🔜机场和支线机场，也在加快📩与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好🐸的硬件基础也支💰撑了航空公司空铁联🚅运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产😶品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🤫空铁联运旅客可通过全国47个🔶枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向无⛩缝联运。南航空🚆铁联运覆盖城市持续增加，今年🤹的联程订单业务规模也实现了🏃大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘♋体验　　除了基😎础设施联通成网外，精细化、人性化服务♋也成为提⛺升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路👛间服务的“软联通”，也让旅客在飞🧤机和😼高铁间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运🦁的兰州中川国🍉际机场三期扩建工🤤程在建设之时就将🌙空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位㊗于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🛹直连航站楼。对于落🔢地机场的旅客，机场和火车站🥙之间设置了快速进👰站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞机后可直接通📊过快速通道，10分钟🎁内完成铁路换乘，极大缩短了中🏗转时间。　　兰州机场旅😂客服务部引导问询室💔经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港🏘旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🚇条混流层的到达旅客📸无托💴运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可😓不通过二次安检即可到达🌼高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和⭕高铁站之间还实现📸了免费接驳等特色服务。同时，航空公司还在积极推🔽进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全😁面实现💉与铁路部门的系统连接，旅客可以🌮在航空公司官方渠道🐿或者铁路12306App实现空铁联🚟运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协🍊作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等👭特殊情况时，空铁联运的应急🚭协作也为旅客出行提供了🐽更优化的🔑解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐👡天山国际🍽机场正在为今年冬天的空铁联🚶运工作做准备。　　由🧥于独特的地理位置和⏲气候条件，乌鲁🕜木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气的🚋侵袭，导致大量飞往🌘这里的航班被迫备🌔降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了👍破解这一困扰旅客和机❄场的“季节病”，民航新疆管理🎀局联合👾铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降📒落乌鲁木齐时，就近👦备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费🐨换乘动车专列或🤔图定列车返回乌👯鲁木齐。　　乌鲁木🙈齐国际机场分公司运管委🕹资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木💪齐机场出现极端天气，满足空铁联运启动条件时😕，我们会向领导🗄小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发♒送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降📋旅客的人数，告🎈知吐鲁番机场和备降航司💴协同配合做好空铁联👃运保障工作。　　吐💆鲁番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧😸邻高铁站，旅客乘坐🛴接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐鲁⏯番成为乌鲁木🍮齐机场💫理想的备降转运点。　　吐鲁🕎番高铁北站副站长 徐莹：我们🍥车站在接到机场通报🎇的空铁转运信息后，会加🏡开往返乌鲁木齐方向的动车组专列列车，或采用图定列🐪车的方式转运旅客。同时会按照🔽机场通🍉报的旅客信息，为旅客做好车票🚡的相关办理工作。车🦈站同时会增开安检通道及人员，确保旅客快🌬速安检进站。　　乌吐空铁联运为📉旅客搭建起极端天气下的🔇“破雾通道”。自2019年机制🏻建立以来，目前已🖇启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🕎列车🏙转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时🎯间由过去的7小🛹时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉率同🏤比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🌆有了空铁联运，会🔺大大节省游客的出行时间，这个体🕶验感也比较好，让我们乘客更安心🚸一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网🙅络　　近期，民😐航局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工作任🌶务清单(2025—2027)》，进一步推🖇动空铁深度融合。　　民航🥠局相关负责人介绍，下一步，民航和🔞铁路将会加强规🗜划和建设衔接协同，加快推🎒进空铁联运产品服♌务创新，鼓励航空公司🦒和铁路部🈺门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域⬜和范围，力争2026年上🦖半年在部分重要航空枢纽试点💽上线国♒际入境旅客空铁联运服务。继续支持各♍地开展空铁联运模式创🥊新，在空铁运行服务信息共享✨、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权🎃益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国🧑内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁🧙路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🦍面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干✡协同运行、服务保😪障等方面的标准规范，推动民航和铁🌞路实现更深层次🦇和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视❣新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 及川うみ ）