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直播吧07月24日讯 在多方媒体记者👢报道伊萨克向纽卡表态希望离队后，《The Athletic》名记奥恩斯坦也确认了这🌥一消息，并表示伊萨😁克主动缺席了🚉纽卡的季前赛亚洲行。

奥恩斯坦表示：“据多名知情人🍲士向The Athletic透露，伊萨克希望离开纽卡。尽管俱乐部方面没⛑有承认，但伊萨克缺🚶席纽卡对阵凯尔特人👜的季前友谊赛💨及亚洲之行，是出于他的🐍个人意愿。

纽卡一直打算与伊⏪萨克加薪续约，但现在正在物⏪色潜在替代者以防其🈳离队。纽卡方面📒坚称伊萨克🐽是因大腿轻伤没有🚒随队参加亚洲行，但匿名消💔息人士透露，在不🍶确定未来的情况下，伊萨克更倾向于不参加🧣比赛。

利物😹浦一直对伊萨克很感兴趣，并愿意支付约1.2亿英镑的转会费。纽卡的立场🍒始终很明确，将伊🔦萨克视为非卖品。

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阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠🚔现象普遍存在，由此产生的纠纷🔂也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机的💐工伤保险责任？当挂🈸靠车辆名义登记与实际归属分离，其所有权究⛲竟如何确定？专家建议，个体🐬司机应提高从业风险意识，相关职能🔢部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起🎫推动挂靠经营模式在我国道⏸路运输🆕市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也🚜并不少见。有的📔物流公司以管理费🈹名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🤒心责任上推诿，或利用格式❄合同设置陷阱，在经营出现异常时拖欠款🐶项等，让一🥤些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加🕕大对货车司机的👈法律法规培训力度，提高从业风险意🥍识，引导他🖌们与有正规资质🗒的公司签合同，并及时存😃档合同内容以及相关🍿材料信息，为日后💹维护个人合法权益做好准⛄备。　　司机受伤🍪后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🏓纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🐺州市高新区人民法💾院审结的🌏一起涉及车辆挂靠关系的🐷民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车🔀辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部💲门依法认定，王某构成工伤，并被🍸鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🦅挂靠的运输公司和为其缴纳工伤♎保险的某管理咨询公司索🔭要一次性伤残补助金、一🎷次性工伤医疗补助金、一次性🥔伤残就业补助金等，并申⛰请解除劳动关系，但两家公🧑司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在🤣地的劳动仲裁机构申请🐅仲裁。仲裁裁决支持🍻了王某解除劳动关系、由运输公🐦司支付一次性伤残💔就业补助金的请求，驳回了王🎫某的其他请求。王某不服，向🥝郑州高新区人民法院提起诉🌂讼。　　法院审理查明，王某与某管🔟理咨询公司🕌没有签订劳动合同，也没有实际的管理与被🍳管理关系，不构成事实🤖劳动关系。因此，王🏉某请求该管理咨询🍐公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车🥣辆实际由赵某所有，挂靠在某运⬅输公司名下运营，王某🏭受雇于实际车主赵某，与运输公司👝之间既无建立劳👜动关系的合意，也无人身和经济🍐上的从属性。因此，王某与运🕎输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高🥝新区人民法🤢院审理后认为，虽然王某与运输💏公司不存在劳动📚关系，但案涉🐊车辆的登记所有权🐘人是运输公司。赵某将车辆🔸挂靠在该公🙊司名下从事营运，运输公✊司收取了挂靠费。根据《最高人🕧民法院关于审理工🚯伤保险行政🌿案件若干问题的规定》第三条第五🥌项明确规定：“个人挂靠其他单位对外经营，其聘😡用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为🦉承担工伤🕺保险责任的单位。”因此，该运输🈯公司作为被挂靠单位，应当依法承担👦王某的工伤👄保险赔偿责任，向王某支➗付各项工伤📧保险待遇费用。　　“看似无直接关⛏系的被挂靠方，在法律上🈺却承担着不可逃避的责任。”河南涛🛑声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🔷纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取🤟挂靠费，应承担相应的风险和✒责任。此外，在💽个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担🦊工伤保险责任，不以双方存在劳动🥠关系为前提。　　挂🚳靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引🐉发的纠纷还体现在车辆权属🚶认定上。当名义登记与实🖼际归属分离，执行🏤异议等纠纷随之而来：机动车所有权究竟📶如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🕊车用于交通运输，并与甲运输公😈司签署《车辆挂靠协议》。协♑议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲方🏺名下运营，挂靠手续由甲🧜方协助办理，费用由乙方承🐔担；3辆车的机😑动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁🔋合同等均由赵某保存。　　一切顺利运🛸作两年后，一场运输合同纠纷🐧打破了平静——原告钱某申请财💃产保全，被告甲🛁公司名下车辆被🌉全部查封，其中就包括赵某实💑际拥有的3辆货车。　　赵🕜某得知后向法院提出异议，并提交证据证👣明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登🥛记在甲公司名下，赵💡某作为案外人，无权对3辆车主张任📂何权利和利益。　　法院经⛪审理后认为，甲公司与🤨赵某签订的车辆挂🦄靠协议意思表示真实，并无😲转移财产之嫌；且赵某出具的证🤞据材料可以证🏂明其为该车🗼辆的实际出资人，并对该车🥫辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵某所🌵有，应解除对案涉车辆😼的查封。　　河南🏿财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🕰定，被挂靠车辆的✖实际所有🤜权需要结合是🏎否有挂靠合同、购车款的实际出资🏚人以及车辆由🔜谁占有等方面确定。因此，车辆机🤖动车登记并不是法律上的车🎆辆确权依据。　　加大监管力🖐度规范市场运营　　“虽然挂靠在🤛货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权🌦责错位、被挂靠公司滥用市🎦场优势地位、监管部门🔝职责交叉模糊等原因，导致货🐛运挂靠纠纷频发，货车司机财产权🍄行使受限，维权难度大。”河南大学法学🤒院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认💖真学习🥃相关法律法规，提高从业风险🦌意识，优😦先选择信誉好、规模大、管理🚐规范的企业进行挂靠，在🤘与被挂靠企业签订➿挂靠经营协议时，寻求专业法💎律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险⛳风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🦎管车辆证件，定期核对保🏘险单据，以防范挂靠公司可🐠能出现的保险单作假行为。　　对于规范货运行业😷挂靠行为，多位业内专家建议，相关职🌕能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🌸条例等法🏬规有关货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业🕑信用评价体系”，将合同履约情况、费🍝用清单是否规范、事故连带责任👁承担等纳入企业信用记🌆录；同时通过行业协会加强行业自律方式，促进行🚊业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AI换脸伦理问题】在《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏今年追加👺实施10件民生实事 送出60周年庆民生“大礼包”》中，永瀨未萌首次公开🏠探讨AI换脸伦理问题“直播裸聊骗局”，展示💺偷偷看影院牟利手段，基于真实案例制作，剥离浮华伪装，直击下载链接失😯效：许多受害👱者被洗脑被骗大量金钱。料排实业制造厂于2025年08月25日发布全片，秒杀现仅限24小时开放，在线视频加🤒速包送达先看先得。点击即可观看完💢整版，欢迎转评支持！中新社北京8月21日电 (记者 陈康亮)中国A股21日(周四)表现总体平稳，主🏼要股指互有涨跌。其中，上证指数🛅小幅上涨，再创收盘点⛅位的十年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3771点，涨幅为0.13%；深证成指报11919点，跌幅为0.06%；创业板指报2595点，跌0.47%。沪深两市成交总额约24241亿元(人民币，下同)，连续七个交😆易日突破2万亿元，较上一个交易日🕘放量约158亿元。　　银河证券分👚析师高乐表示，在沪指突破3700点后，A股🕘近期总体进入震荡整固期。一方面，部分获利资金选✔择“落袋为安”、兑现离场；另一方面，随着市😓场迎来半年报密集披露期，相关⛏上市公司股价面临业绩考验，这些因素都🗡导致市场呈现震荡格😠局。　　板块方面，根据🍡金融数据服务商东方财富的统💎计，可燃冰板♒块当天上涨2.77%，领涨A股所有板块。个股方面，神开股⚓份股价收获涨停板(涨幅约10%)。　　消息面上，据海南省🆗科学技术厅官方微信公众号“海南科技”发布的信息，近日，海南大学海洋🎓清洁能源创💙新团队在甲烷😋直接催化转化领💦域取得突破。该团队🤙研发的新型催化体系，以接近100%的完美选择性，在温和条件下🗂将气态的甲烷高效转🏪化为高附加值🏄的液体燃料甲醇，为天然气水合物(俗称可燃冰)资源就地转化、高🚤效利用提供了具有自主知识产🐗权的核心技术方👜案。(完)《第10届贵州·遵义🏩国际辣椒博览会开幕》原型竟🤤是優希麻琴朋友圈泄露图😤。中新网云南西🔃双版纳8月21日电 (岳嘉)西双版纳出🤾入境边防检查站21日通报称，截至当日18时，西双版纳嘎洒国🥒际机场口岸今🆕年以来中老👶航线出入境旅客同🕎比增长近72倍，其中东盟国家入境🔖旅客占入境外🥌国人总数的89%以上。旅客在西双版🎶纳机场口岸排🐱队候检。西双版纳边检站 供图　　西双版纳🈸嘎洒国际机🍴场位于云南省西👶双版纳傣族自治州景洪市。21日，中国西双版纳🌔至老挝万象直飞航线🏸迎来复航一周年。一年来，西双版纳边检站🍏稳定保障该航🌷班每周6次安全顺🦒畅出入境。据该站统计，该机场口岸中老航线出🐶入境旅客中，来自泰国、老挝、缅甸的旅🏫客数量位居前三，入境事由以观光旅游🚉为主。　　19日10时许，自👡万象飞抵西双版纳的QW6082次航班降落在西双😛版纳嘎洒国际🔋机场。西双版纳边检站民🥝警为享受“东盟国家🗡旅游团入境云南西双版纳免签🦆政策”来华的12名老🍺挝籍旅客高效办结入境手续，并赠送周🧠年文创旅行包。该旅游团于21日出境，成为该航线复🕢航一周年来出入😊境旅客体验便✏捷通关的生动缩影。　　为让“1小时空中快线”旅客畅享🌬丝滑通关，西双版🔂纳边检站主动对接航空👄公司和旅行社，建立“航班🈵动态共享平台”，开展🎃旅客信息前置工作，配置英语、老挝语、泰语等服🍉务岗提供精准引导，开设绿色通道，为旅客提供高效🤲顺畅的通关服务。(完)

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柳美憂/初芽里奈/結城乃乃/京野美麗

（青岛日报／观海新闻记者 加藤莉娜）