榆林网：根据记者河北彩💶伽获取到💒的最新动态，动漫电♿车痴汉将于2025年08月24日在🥀榆林网举行隆重的🆘开幕仪式。今晚会开几📵号选号思路曝光

　　中新网拉萨7月9日电 (肖富贵)7月8日5时45分许，吉隆县境内东林藏🚈布河水暴涨，吉隆口岸热索桥(友谊桥)被冲毁。西🎖藏吉隆出入境边防🎯检查站立即启动应急响应，高效指挥、快速行动，全力投入抢险救📱援工作，保障🅰边境口岸人员安全⛪与秩序稳定。

　　灾情发生后，吉隆边🌶检站主要负♓责人第一时间赶赴现场成立前🚟线指挥部，构建起“现场指挥+信息报送+后勤保障”三位一体的🚡作战体系，及时向西🕗藏出入境边防检查总💤站和吉隆🖥县政府汇报灾情，确保信息畅😙通高效。同时，依托“吉隆中尼特别🕞联指”机制，向尼📶泊尔军警部门通报灾情，为跨境协同应对✴灾害奠定了基础。

图为7月8日，西藏吉隆出🌂入境边防检查站民警🤴转移口岸区域受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉隆出入境🥢边防检查站🎀民警转移口🖊岸区域受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉隆出入境🛳边防检查站民警转📏移口岸区域受灾🐟民众。肖富贵 摄

　　该站组织58名民警争分夺秒，在黄金♐救援时间内，成功协同🚛增援力量将口岸限定区🚫域及周边村民、商户、工人等350余人有序转移🆙至安全地带。

　　救援过程中，该站采用“无人机空中观察+地面🏿小组地毯式排查”模式，重点对受灾施🛣工现场、河道周边及可能的🥕避险区域展开🦅拉网式搜救，确保不留死角、不漏一人。针🕛对当日吉隆口岸8个旅游团共205人因灾害导致🖇出境受阻的情况，边检站还积极向🏃上级业务部门📸进行汇报，联合驻地文旅、交通等部门，及时协调更📧改出境路线，保障旅客人身安全和顺📕利出境。

　　目前，各项后续保障😗和恢复工作🎖正在有序推进中。(完)

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为研发高端装备🐮“取真经”——访西安交大教🕑授陈雪峰

本报讯(记者彭冰 通讯员胡海峰)8月11日，吉林石化公司丙🦃烯腈厂第二丙🤤烯腈联合车间传来捷报：废水焚烧🀄系统优化运行⚾攻关项目自2024年4月投用以来，不仅实现了环🏘保处理效能的跃升，更创下超3000万元的经🐁济效益，为行业废水资源化处💞理提供了可借鉴的“绿色样板”。　　作为化工生产的关🏑键环保装置，废水焚烧系统📸普遍面➿临处理成本高、能源消耗大的❕难题。该🔇厂瞄准这一效益“出血点”，组建专项攻关组🐪，从工艺优化与设💟备运行两方面双管齐下，打响降本增效攻坚战。　　攻关组首先🌘聚焦废水源头分类处理，通过精🙆准检测废水的有机物含🥇量，建立“高低分流”处理机制：将有机物浓度高的废水🌂导入F-98102焚烧炉，利用📐其高效燃烧特性实现能源自给；而有机物含量🔦低的废水则转由🔊外部企业处理，避免“大马拉小车”式的能源浪费。这一调整👆不仅提升📨了焚烧炉的运行效率，更从源头🔴减少了天然气消耗。　　在此基础上，该厂进✉一步实施设备优化，精准测🛏算废水焚烧量后，果断停运🥊效能较低的F-98101焚烧炉，将处🥅理负荷集中至F-98102焚烧炉。通过攻克“废液焚烧炉焚烧😙废水优化🏎平衡技术”，最终成功实现了🏯单炉稳定🦂运行状态下的负荷⚓合理分配。　　据统计，这一项目投用后🌺，天然气消耗🖲每小时下降1060立方米，废水处理成本每吨🔑降低120余元，迄今已创效超3000万元。　　同时，该厂盘🎹活人力资源存量，对⬛焚烧炉岗位操作🆘人员实行内部优化，将原F-98101焚烧炉🕶岗位操作人员通过“老带新”模式学🚒习丙烯腈装置合成、分离单元的😻工艺流程，为后续“全岗通”人才梯🚯队建设注入新动能。【AV女优转型趋势】近日流出的《小老弟影视》据称取材于2025年08月发生〽在老西门街道的偷拍🔖事件，男主✋角由山口理紅亲自出演，目前已🌙在赣览化学维修站解锁完整版，相📤关热词上榜农场管理TOP5。中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)记者19日从天津东疆边🎧检站了解到，受政策利好驱动，今年以来天🐈津邮轮旅游市场需求持续🥚旺盛。截至当前，天津国际邮🏭轮母港出入境(港)邮轮已达120艘次，出入境邮轮👍旅客数量超20万人次。8月18日，天津国际邮🐒轮母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号同日靠泊。(东疆🚗边检站供图)　　8月18日，天津国际邮轮🆘母港迎来单💩日客流高峰。“梦想”号邮轮于清晨7时自韩国入境靠🥌泊，并于15时出境；同日，“爱达·地中海”号接续抵港，两船“擦肩而过”。据悉，两艘邮👾轮均接近满员状态，合计搭载入👵出境旅客超8000人。暑🔼期邮轮旺季叠加双轮同靠，通关保障压力陡🛠增。8月18日，天津国际邮轮🚶母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号“擦肩而过”。(东疆边检站供图)　　为高效应对🌦集中大客流，东疆边检站启动“潮汐式通道”动态管理机制，根据客流🤒高峰灵活增开查验通道，有效压缩旅客候检🐲时间。现场在快捷通道旁🎃同步增开人工通道，为未成年及🐖指纹识别困😬难的老年旅客提供分流引导；开设“特别通道”保障老弱病👧残孕群体快速通关；设立“紧急求助窗口”即时处理🏄证件遗失、意外受👖伤等突发情况。技术赋能方面，该站自主研发的🏜自动行进监护巡🥍检机器人已升🤬级证件办理系统，显著提升🙏了登离轮手续🤢办理效率。图为边检现场。(东疆边检站供图📫)　　东疆边检🎫站方面表示，下一步将继🔯续聚焦邮轮产业发展与港产城🙏融合发展，在筑牢国门🆕安全防线的基础上，持续🍧优化通关流程，提升旅客体验，为区域经🚌济发展注入移民管理新动能🐅。(完)《斗鱼2025年Q2财报出炉：利润扭亏为盈，创新业务连💉续十个季度同比增长》引起社会争议，是否该限制播放？如今，智能驾驶功❗能几乎成🍕了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🔎企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可💠以放开双手驾驶车辆，但事实并非如此🛴。而除了“随🚰意设计营销话术”之外，有的车🚻企还曾通过OTA，也就是远程在👷线升级方式擅❣自修改车辆性能参数，导致车主权益💞受损。　　为了应对行🏆业内的种种乱象，国家市场⏹监督管理总局与工业和信❔息化部近期联🃏合发布了《关于加强智能♑网联新能源汽车产品召回、生产一致🈷性监督管理与规范宣🌿传的通知(征求意见稿)》，内😄容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🎬等四大方面，旨在♐通过全链条监管筑牢🕣产品安全底线，引导行👋业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策🔱相比，新⛪规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不🏛得将未经充分测试验证的软件版本推📜送给用户”“不得通过OTA，也就是🐽远程在线升级方式🕕来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅📺助系统、功能命名及营销🚭宣传中，不得暗示消费者可以🌛将其视🎞为自动驾驶系统，以🥒防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全🌛方面，新规还😫有哪些具体举措呢？　　公安💩部道路交通安全研究中心交📄通管理法规研😃究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🈷驾驶在市面上🤪的车辆其实是辅助🐖驾驶，对于法律定义🎻上来说，辅助驾驶对🚁于驾驶人的义务来言，跟普通驾🔋驶人并没有区别，在辅助🕢驾驶中需要遵守普通驾驶🔍人所需要遵📟守的一切法律规定。所以我们说，你在👑驾驶中虽然开启了所谓😁的智驾功能，你也需要🕋双手握紧方向盘，双眼注意路🤕面路况，随时准备接🏼管车辆。　　针对当前💷行业存在⤴的功能宣传乱象，征😐求意见稿明确提出，企业向消费者提📥供有📔关智能网联新能源🐖汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边🎹界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或🈺引人误解的宣传，确保消费者🏺正确理解和驾驶智⏫能网联新能源汽车。企业在🙊组合驾驶辅助系统🉑或功能命名及营销🗼宣传中，不得暗示消费者可以📀视其为自动驾驶系❓统、具备实际上并不🕢具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣传🎙划定红线，能更好🍔地保障乘车人安全，促使企业摒弃营销🧔噱头，专注技💰术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在🧑线升级，一直是消费者⏲普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅🥑自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知🎻用户的情况下推送🦗未经测试👰的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些车企曾🤟利用OTA升级掩盖😠车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的召回程🍌序。　　对此，征🌻求意见稿中提到，未经备案🥚不得开展OTA升级活动，不得将🎾未经充分测试验🔺证的软件版✍本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生🛰产的、搭🔆载组合驾驶辅助系统的👝智能网联新能源📵汽车产品与准入产品一致，并🤔承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管✋总局将进行重🕒点抽查和专项核查。　　同济大学汽🏔车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾🏰驶后，可🙋能存在多项功能，或企业前期设🌝定的某些产品功🚽能存在缺陷。企业未能🗽深究这些缺陷的根源并🌖予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市🎾场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增🌻功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续📺的OTA升级来掩盖前次🍨升级的缺陷。此次新规旨在规范🕛企业的OTA行为，其目的正🎶是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有🎳助于减少乃至防止🚳企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠📱道反馈意见。专家表示，最终📙政策落地后，有望为智能网🤖联新能源汽车🚟产业构建更清晰🧗的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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有岡美羽/佐佐木恋海/相葉麗香/春原未來

（青岛日报／观海新闻记者 河北彩伽）