从铁路总公司获悉，自2014年12月1日起逐步将售票期延长至60天后，铁路部门为更好地方便旅客购票，让旅客有更大的选择空间和余地，又推新举措：对开车前15天以上退票的，不收取退票费；同时，开车前48小时以上改签车票的，可改签预售期内的任意车次，48小时以内的，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

　　调整退票、改签规则，是铁路部门仔细调研、认真讨论、全面分析的基础上推出的举措。通过调整，有效减少了占票对运力的浪费，也便于已购买到的车票旅客调整行程，在其他列车有余票时，可以直接改签发到相同城市的列车。优化退票规则后，15天有充足的时间保证车票资源可以最大限度地得到利用，旅客在有充裕时间购票的基础上，也可根据实际情况，更加理性的调整出行计划，铁路也可以尽早掌握客流量情况，有效调配运力。

　　昔日，旅客购票后，因为临时变动需要改签车次，选择范围非常窄，许多旅客经常会遇到想改签但因车票不足，买不到票的情况，给出行带来极大不便。此次调整改签规则后，这一情况将得到有效改善，改签车次不仅局限于购票列车，在其他列车有余票的情况下，只要目的地相同，改签范围已扩展至预售期内的任意车次（48小时以上），时间和车次上旅客都有了更多的选择空间和余地。此次调整将规则以时间界限细致分类，严格的措施也可有力打击票贩子的不法行为，铁路部门放宽退票、改签门槛，旅客可以根据实际情况自主选择或改变出行时间、出行车次，以合理有效方式购票，“一票难求”现象将会得到有效控制，可从“一票”转变成“多票”，只要目的地相同的车次都可成为被选范围。

　　时间的延伸、改签范围的扩充都让民众买票更加有“底气”，也许在出行计划不确定时，大多数人会有“先买上票，不出门再退”的心态以求稳妥。笔者在此呼吁，铁路的便民利民措施已将旅客的出行需求尽可能考虑周到，只要我们在确定行程后，及时购买所需车票，同时将手中余票及时释放，形成有效的良性循环，在如此宽松的购票环境下，相信每名旅客都可购到所需车票。

　　中国铁路紧随时代发展，不断扩充铁路线，截止去年，全国铁路运营线已突破10万公里，到2014年底，又有一批新线开通运营，客流量不断冲击一个又一个高峰，面对人民日益提高的需求，铁路部门积极听取旅客建议，不断深化服务改革，优化相关措施，使民众对“三个出行”的体会更加深刻。电话订票、网络售票、实名制售票、送票上门等举措，再加上此次优化退票、改签，不断体现着“人民铁路为人民”的服务至上理念，也让民众对铁路的认可度创造着一个又一个新高。(高梦璇)