复轨器的使用方法

一、人字型复轨器使用注意事项

1.人字型复轨器分为左右侧两个形状，从正面看，它的引导楞是外股长，内股短，形成"左人右入"形状。使用时将长引导楞安放在钢轨外侧，短引导楞安放在钢轨内侧。

2. 使用时，必须安装在拉车的前进方向，左右分开摆齐 (要躲开鱼尾板，有轨撑时要拆除)，将安放复轨器尾部的石碴挖出，装好串销拧紧顶丝固定好，复轨器下部的空处用石碴、铁板等垫硬，复轨器前端与钢轨面接触处，可垫少量棉纱、沙粒、木片等物，以防使用时滑行。

3. 使用时要注意使脱轨车轮距基本轨不得超过240mm，如超过时，须用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨，然后进行起复。

4. 由脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好，以减少起复时的阻力和损坏枕木。

二、海参复轨器

 1. 海参复轨器分内、外侧两种，其顶部外侧比内侧稍高，要注意选择使用；

 2. 使用时外侧复轨器应安装在钢轨外侧与基本轨密贴。内侧复轨器安放在钢轨内侧与基本轨保持35-40mm的间隙，以便轮缘通过。安放复轨器时，要安放在两钢轨同侧面的两根枕木上(要躲开鱼尾板，有轨撑时要拆除)，两复轨器要对称安装。如遇水泥枕时，可在水泥枕间串木枕使用。

 3. 复轨器安放后，必须用螺栓卡子、道钉固定好，以防使用时滑动，复轨器顶部须涂油，由脱轨车轮至复轨器之间应用石碴及铁板垫好，以减轻阻力和防止轧坏枕木。

 4．使用海参复轨器时，脱轨车轮距基本轨不得超过150mm，如超过时，可采取用钢丝绳拉轴箱或逼轨办法，使车轮靠近基本轨后再进行起复。

三、S-1型铝合金双向复轨器

(一)、结构  

  踏铁、双向引导棱、复轨器体、工具箱、钩螺栓（各3根）、垫铁（2块）、专用扳手。

(二)、使用方法

1.该型复轨器由两只相同的主体组成，起复作业时须同时使用。

2.在拉复方向的前方钢轨内、外侧相同位置安放复轨器，适当清除石渣，使之与钢轨密贴。复轨器安放平稳后，将3根钩螺栓由钢轨底部穿进复轨器主体安装孔后并紧固。

3.脱轨车轮与复轨器间用石渣或铁垫板等垫好，以减少拉复阻力，防止轧坏轨枕。

4.在60km/m及以上重型钢轨上使用时，应在轨座上和复轨器小端下面安放专用铝垫板，以免复轨器主体折损。

5.起复前应在复轨器引导棱及主体顶部涂润滑油，以利于复轨器减少引导棱的磨损。

6.当脱轨车轮距基本轨超过240mm时，应先采取“抬高逼近”的方法，使脱轨车轮靠近基本轨后再进行拉复。