2014年，中国铁路总公司认真贯彻中央关于深化科技体制改革的要求，发挥技术创新主体作用，加快构建铁路技术创新体系，全面提升铁路技术创新水平，为我国铁路改革发展提供强有力的科技支撑。 

——完善铁路科技创新和技术管理体系。加快构建以铁路总公司为主体，以铁科院为研发中心，相关单位广泛参与的铁路技术创新体系。加强铁路知识产权申请、运用、保护等工作，建立与铁路新体制相适应的知识产权管理制度。加大科技投入，扩大铁路科研创新资金来源，实现铁路科技投入的合理增长。进一步明确相关部门、岗位的技术管理责任，落实各级总工程师在技术管理中的主管职责。完善铁路技术管理流程，推进铁路技术标准制定，切实解决技术规章、技术规程、技术规范以及跨专业综合性技术存在的不协调问题。发挥铁路总公司的优势和作用，全面参与铁道国家标准、行业标准制定审查工作。加强国际铁路技术交流，推动我国铁路技术标准纳入国际标准。 

——加强重点领域科技攻关。根据铁路建设和运营需求，加大科技攻关力度，提高关键技术自主创新能力。在高铁领域，加快铁路核心技术的全面自主化工作，推进中国标准动车组的研制，力争在年内完成设计和主要部件的研发，用2年左右的时间完成中国标准动车组的研制工作。铁路总公司有关部门全力以赴，协同作战，确保按期完成。在安全领域，构建移动设备动态检测、固定设备在线监测、安全信息综合运用为一体的铁路行车安全监控体系。在运营领域，组织开展调度指挥、客服系统、电子商务等方面的研究，为铁路开拓市场提供技术支撑。 

——大力推进铁路信息化建设。坚持把信息化建设作为铁路发展的一项战略任务，加强顶层设计，搞好总体规划，推动资源整合、互联互通、信息共享，不断提高铁路信息化应用水平。加快推进铁路总公司数据中心、灾备中心和铁路通信网建设，适应运营和建设需要。加强信息化基础管理和队伍建设，强化信息安全管理和信息系统运行维护，确保铁路信息系统安全稳定运行。