近日，从“陕西省铁路工作推进会议”传来消息，2017年陕西计划新开工的重大项目中确保年内4条高铁开建，今年陕西交通要起飞。据悉在十三五的规划中，陕西将建立起“米”字型的高速铁路网。

　　—陕西今年将开工四条高速铁路建设 —

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　　西安至延安

　　▷共设车站十二座：西安——高陵区——阎良区——渭南市富平县——铜川市耀州区（新区）——王益区——印台区 ——宜君县 ——延安市黄陵县 ——洛川县 ——富县 —— 甘泉县——延安宝塔区

　　线路全长约290.7公里，速度目标值350公里/小时。

　　西安至十堰

　　▷共设车站8座：西安——蓝田——金陵寺——商洛——山阳——漫山关——郧西——十堰北站

　　线路全长约258公里，速度目标值350公里/小时。

　　延安至榆林

　　▷预共设车站6座：清涧北——绥德南——绥德东——米脂——鱼河南——榆林

　　项目线路全长约234公里，投资预估算总额415亿元。

　　西安至安康

　　▷西安至安康高铁自西安引出，向南经柞水、镇安至安康市。

　　西康高铁作为西渝高铁一部分，建成后安康到西安的时间将由目前的2个小时缩短至不到1个小时。线路全长174公里，投资约314亿元。

　　— 4条城际铁路年内开工建设—

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　　机场城际快线

　　这是咱们陕西规划建设的第一条城际铁路。通车后，从西安北客站到西安咸阳国际机场，仅需27分钟就可以到达！

　　全线共设九站。其中，三个地下、三个高架桥上、三个在地面。

　　“西安-韩城”城际

　　“西安-韩城”城际铁路，经国际港务区、高陵区、阎良区，富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。

　　城际铁路开通后，西安到韩城仅需一个小时。

　　“阎良-机场”城际

　　自西延高铁富平阎良站起，经三原、泾阳、机场东航站楼，未来将向南延伸至西成高铁阿房宫站。

　　根据规划信息，富平阎良将合并共同设站，作为关中城际铁路、西延高铁的枢纽车站。

　　西安至法门寺、法门寺至机场城际

　　西安-法门寺城际铁路自西安南，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，线路长度150公里。总投资220亿，预计2020年完工。

　　西安咸阳国际机场-法门寺城际铁路，经行礼泉、乾县、临平等，线路长度30公里，总投资45亿，预计2020年完工。

　　— 宝兰、西成高铁如期建成投运—

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　　宝兰高铁

　　▷共设车站8座：宝鸡——东岔——天水南——秦安——定西——榆中——兰州西

　　线路全长约约400.74公里，目标值250公里/小时，计划2017年7月开通运营。

　　继宝兰高铁7月份开通消息之后

　　我们再次迎来好消息

　　西成客专9月30日正式开通运行

　　西成高铁

　　▷主要站点：西安北——阿房宫——户县东——新场街——佛坪——洋县西——城固北 —— 汉中—— 新集——宁强南 ——广元 ——剑门关 —— 江油北——成都

　　西成高铁在秦岭山区的线路总长135公里，隧道里程达127公里，桥隧比高达94%，10公里以上特长隧道共6座，其中最长的天华山双线隧道长15.9公里。

　　这意味着：

　　▼以前西安到成都火车要18个小时，简直心累，现在可以在动车上玩几局王者荣耀就轻松到站。