1.HGM-A高摩合成闸瓦适用于运行速度不大于120km/h的、符合通用货车技术条件的铁路货车使用。
2.HGM-A高摩合成闸瓦采用铁道部统一的A配方及生产工艺。
3.HGM-A高摩合成闸瓦的性能符合《运装货车[2002]11号文:铁路货车高摩擦系数合成闸瓦技术条件(暂行)》规定的技术条件。
4.HGM-A高摩合成闸瓦分钢背与摩擦体两部分。闸瓦外形尺寸(mm):
(1)钢背外弧:R450
(2)闸瓦宽度:820-1
(3)闸瓦厚度:45
5.钢背采用Q235A钢板制造,钢板性能应符合GB/T700的规定。
6.闸瓦由钢背和摩擦体组成。摩擦体主要原材料为:酚醛树脂、丁腈橡胶、钢纤维、还原铁粉、石墨等。
7.摩擦体性能分力学性能和摩擦磨耗性能两部分。
其中力学性能应符合:
表1
性能
密度
压缩强度
冲击强度
压缩模量
洛氏硬度(HRR)
吸水百分率
吸油百分率
制动磨擦磨耗性能应符合:
表2
速度(km/h)
最大值
标准值
最小值
速度(km/h)
最大值
标准值
最小值
闸瓦的磨耗量
闸瓦磨耗量不得超过1.5cm3/MJ。
低摩合成闸瓦技术参数
1.低摩合成闸瓦适用于运行速度不大于95km/h的铁路货车使用。
2.低摩合成闸瓦的性能符合TB/T2404-1999铁路货车用低摩擦系数合成闸瓦的技术条件。
3.低摩合成闸瓦由钢背与摩擦体两部分组成。闸瓦外形尺寸(mm):
(4)钢背外弧:R450
(5)闸瓦宽度:85
(6)闸瓦厚度:45
4.摩擦体主要原材料为:酚醛树脂、丁苯橡胶、石墨、钢纤维、
5.摩擦体性能分力学性能和摩擦磨耗性能两部分。
其中力学性能应符合:
表1
性能
密度
压缩强度
冲击强度
压缩模量
布氏硬度
吸水百分率
吸油百分率
制动磨擦磨耗性能应符合:
表2
速度(km/h)
最大值
标准值
最小值
速度(km/h)
最大值
标准值
最小值
闸瓦的磨耗量
闸瓦磨耗量不得超过1.0cm3/MJ。
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