中国南车宣传部

在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》划定的七大战略性新兴产业中，中国南车涉足高端装备制造、新能源、新能源汽车三个产业。中国南车董事长赵小刚表示，南车早就提前布局战略性新兴产业，一直关注和跟踪国家层面的战略性新兴产业规划，现在国家层面的决定正式出台，好比启动了点火装置，该是南车发力的时候了。

作为“先人一步”策略的体现，南车早就在战略性新兴产业中默默深耕。在高端装备制造领域，作为中国轨道交通最大、最重要的供应商，南车的整体研发制造实力，已处于世界前列。近几年围绕市场需求投资近200亿元，进行了大规模的技术改造，不论是高速动车组、大功率机车、还是城轨车辆以及关键核心零部件铁路产品，目前南车的生产装备都是世界顶尖的。目前拥有全球技术领先、规模最大的电力机车、高速动车组和城轨地铁车辆研发制造基地。亚洲最大的铁路货车研发制造基地，中国最大的铁路高档客车研发制造基地。在新能源领域，南车的风电设备制造发展迅速。2006年南车开始涉足风电领域，从生产风电电机、变流及控制系统、叶片等开始，到现在生产风电整套设备，已形成了完整的产业链。在新能源领域，中国南车的电动汽车之路起步于2002年。当时科技部将电动汽车列入国家“十五”期间“863”计划重大科技专项，中国南车一举拿下“燃料电池客车——电机及其控制系统”、“多能源动力总成控制系统”、“燃料电池轿车——DC/DC变换器”3个项目。全国两个电动汽车国家863计划成果产业化基地有一个就在南车的子公司株洲所。早在2003年，中国南车首台电动汽车就已经问世。2007年中国南车又联合有关资源，成立湖南南车时代电动汽车股份有限公司，成为国内最大的电动汽车专业公司。

现在南车拥有的核心技术已经渐渐在新兴产业中显露出优势。目前南车集团拥有国家高速列车工程实验室、变流技术国家工程技术研究中心和6家国家认定技术中心、5个博士后工作站，以及在美国的工业电力电子研发中心、在英国的大功率半导体研究中心，具有完整的自主创新技术体系。经过铁道部组织的技术引进消化吸收再创新，南车自主创新能力有了质的飞跃，迅速掌握了轨道交通产品9大关键技术，在国内第一个建立了完整的高速动车组、大功率机车技术平台，研制的一系列产品都达到世界一流水平。

自主研制的时速380公里的新一代高速动车组代表当今世界最高水平，其模型车在上海世博会铁道馆参展，引起较大反响。它的设计标准比时速350公里动车组又有很大提升，目前正在护杭客运专线上进行试验并将随后进入批量生产阶段。研制的9600千瓦大功率电力机车，担当黄金运煤通道大秦线的主力车型。研制的7200千瓦大功率电力机车受到铁道部领导的充分肯定，评价为领先国际20年。株洲所的变流控制系统装置等重大关键零部件，已逐步全面运用到动车组、电力机车、城轨地铁等产品上，成功替代国外进口产品。株洲所通过并购英国Dynex公司，拥有了大功率IGBT核心技术，并成功实现国内封装，得到中央领导的充分肯定和高度关注。目前在国家的高度重视下，正在建设一条8英寸生产线，这将填补我国在大功率半导体方面的空白。当今我国高速铁路上运行的不同速度等级的动车组，70%以上来自中国南车。我国城市地铁已经开通或即将运营的15个城市中，南车的产品进入了11个城市，近三年的市场份额为超过60%。

凭借在电机驱动系统、整车控制系统和电池应用系统的核心技术，南车在电动汽车产业化方面走在了全国前列。为2008年北京奥运会提供了400多套无轨电车驱动系统，占今年上海世博会纯电驱动客车市场的70%。全面参与国家节能与新能源汽车“十城千辆“示范推广工程，为长株潭交付800辆电动客车，处于全国领先位置。

实际上，资本市场早就看到了南车布局战略新兴产业的巨大价值，在市场上给予了积极反映。今年股市表现动荡，但南车股价走势坚挺，南车港股接连创出新高。目前南车市值达640亿元人民币，已超过庞巴迪、阿尔斯通、西门子、GE的交通运输板块的市值，居全球行业第一。2010年上半年，南车集团已实现营业收入293亿元，同比增长39%；利润总额17.6亿元，同比增长62%。

作为市场的先觉者，中国南车已经将以电动汽车为代表的战略性新兴产业作为新的战略发展重心，力图打造轨道装备之外的又一战略高地。董事长赵小刚表示，作为中央企业电动车产业联盟16家成员之一，南车在电机驱动方面拥有核心技术和产业化能力，拥有电动汽车专利46项，在电动汽车的发展上有着得天独厚的优势。我们得知，工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》将新能源汽车扶持的主攻方向放在纯电动汽车上，重点扶持自主电动汽车零部件，这对南车而言是一个重大的发展机会。目前南车正在和其他大型汽车厂商洽谈合作事宜，希望打造中国最大的新能源客车产业化基地，并将积极投入到乘用车电机驱动的研发和产业化之中。我们相信，在国家政策的支持下，凭借在电动汽车方面的先发优势，中国南车将强力开拓这片蓝海，谋求打造一个全新的绿色动力王国，新能源汽车产业会成为中国南车未来业务增长的主要来源。