昆明信息港：根据记者片🏂桐芽衣获取到的最新动态，福利小导航将于2025年08月24日在昆明信息港举👬行隆🌿重的开幕仪式。7码期连挂，为家🌥人搏一次彩民崩溃实录

北京时间7月3日，利物浦前锋🐤若塔因车祸不幸离世，此后的时❗间里世界足坛陷入了🦈深深的惋惜与悲痛中。尤其🐥是若塔在利物浦的队友。据TA报道，曾为若🐥塔进行过心🚏理辅导的球队心理专家理🤴查森将对利物浦的球📣员及教练进行心理辅导，帮助他们走出难关。

如今回忆当时，更显令人心碎。

去年10月，为纪🎙念世界精神卫生日，迪奥戈-若塔主动在利🆚物浦柯克比训练基地，与俱乐部的运动心理学♍家李-理⛷查森坐下来聊了聊。他们的对话🐨被拍摄下来，谈及精🕷英球员面临的一些挑战，以及在🕌困境中倾诉感受而非压🍹抑情绪的重要性。若塔一🍲如既往地坦诚且善于表达🕘。

理查森说：“有时候和别人聊聊，把问题说出来，会很有帮助，有件事对我来🦀说很重要，我心里清楚（指着自己的头），但当你大声说出来时，感觉就不一样了。这就🎌是为什么应该和别🏭人倾诉的一个重要原因 —— 能帮你理清思绪。承认问题是解🏦决问题的第一步。”

理查森提到，他会让斯💝洛特麾下的球员每隔几🛒周填写一份关于心理🔯健康的问卷。“这么做其🕠实是为了让他🌊们能稍微自我审视一下，” 他解释道，“同时也让他们🍒知道，在这个♈环境里能获得支持，无论是我，还是其他能📻和他们沟通、一起🤺解决问题的人。”

随着🐸若塔和他的兄弟上周💉四在西班牙因车🚧祸不幸离世，这个庞大的🔞支持体系比以往任何时候都👤更加关键。

安菲尔德球场外，感人的悼🔥念不断涌现，而利物浦🍷却不得不开始准备重返赛场。大多数球员已于周🚘二回到训练基地，这是上🏷赛季结束后的首次集结。

理查森的大门通常为那些想聊聊如🔐何应对压力、状态下滑、伤病影响或个🌄人问题🖱的球员敞开。但这一次，情况远非如此 —— 整🦂个球队和工作人员都沉🙊浸在悲痛中，他们要接受的不仅🔉是一位才华横溢的🍦队友的突然离去，更是一位深受喜爱的朋友🌚的残酷告别。

“我从没想过，假期结束后回🚷到利物浦会让我感到恐惧。队友来了又走，但从不是以这种方式，” 萨拉赫在 个人社💯媒的帖子中写道。

罗伯逊在社交媒体〰上发表了感人的悼🚳词，他表示，此刻大家最🛸先想到的是那些承受着难以想📔象的🐅痛苦的家人。但在未来几周乃🏽至几个月里，他📠们也要处理自己内心的痛苦。“我深爱这个家伙，会疯狂地想念他，” 这位苏🔴格兰队长写道，“他是最棒的，那么真诚，那么真实。真不👙敢相信我们要说再见了。太突然了，太让人难过了。”

更衣室里、餐厅里、球队大巴上，若塔的缺席会⛓带来巨大的失🍅落感。每一个没有♟他的 “第一次” 都会格外伤人，但回到训练基🌗地，大家聚在一起，也能从中获得🔷些许慰藉。

从高层管理🈂人员到教练组，从理🍀疗师到资深球员，每个人都要扮演🥉好互相照顾的角色。有些人可🌆能需要更🛤多时间和支持。

利物浦有🍈幸能依靠长期任职的📤俱乐部牧师比尔-拜格罗夫斯，周一晚上，他在利物🎠浦电视台为安🌘菲尔德外纪念若塔的一小时特😻别节目中发表了有📩力的讲话。

牧师比尔说：“悲伤是🔞一个过程，我们必须给😒人们时间去经历这个过程。当然，过程中会有🥋泪水。把一切都憋在心里，无论🙉是从心理学还是神学角度来说，都是不可取的。悲伤必须🚌要宣泄，这也需要时间。眼泪😬就像是心脏承受过多压力时🚃的安全阀，像是无🔸声的祈祷，能🌕表达我们无法用言🐀语诉说的情感。珍惜珍贵🎓的回忆，把它们锁在心里。”

“我们唱《你永远不会🔳独行》，这首🛹歌给很多人带来了巨大的安慰。在比赛日，我们🐙把它当作赞歌或战吼来唱。但在希尔斯堡💼惨案的纪念仪式上，我们也📆把它当作祈祷来唱。人们能对经历😧这种创伤的人产生共鸣、共情和同情。”

“赛季最后一天，若🌘塔在安菲尔德看台前唱了《你永远不会🍻独行》。那之前，我有⏫幸对球员们说：‘记住，当我们与他携手，我们不是🔘孤独地活着，不是孤独地死去，也👌不是孤独地走向永恒。’”

理查森也🤚将是重要的支撑，自2019年克🤣洛普执教期间加入俱乐部以来，他🧣已经赢得了球员们的信任。

他也有自己😣的球员时期，他曾是一名作🐣风顽强的中场，曾效力于布莱⛩克本流浪者、阿伯丁和🥐奥尔德姆竞技，之后在切斯特菲尔🌷德担任教练。他和前英格兰㊗主教练索斯盖特等😴人一起考取了教练执♉照。

然而，当他失业后，选择了转行。20多岁时，他就开始攻🔟读心理学学位，因为对足🌒球运动中的心理层🚎面越来越感兴趣。他曾亲眼目睹🏺心理问题如🔀何对队友造成影响，而那些队🏿友往往会用🦆酗酒这种不健康的方式来应对。

2010年，理查森和🚳他的兄弟共🐛同创立了绩效管理公司AIM-FOR，并创建了一个名为 “安全网” 的在线心理健康支💶持平台，提供从➿压力到丧亲等一系列问题💶的信息和帮助。该平台随后🖋被职业足球运动🗓员协会采用。

“我们提出这个想法时，心理🕗健康还是个禁忌话题，” 他在 2020 年接受TA采访时说，“我认为，心理健康和身体🕓健康密不可分，两者都需要🚞管理，很多心理🎣学家和精神病学家也认📵同这一点。”

“那种👼认为有人能一生快乐健康、毫无挑战的想法🔭完全是幻想。我们大多数人都会在某个时🏰刻遇到困难，这是生🐨活中自然的起伏 —— 失业、关系破裂、失去亲人 —— 很多事🏏情都会对我们的心理产生影响。”

加盟🌐利物浦之前，理查森曾💉在西汉姆联、维冈竞技、水晶宫、赫尔城和兰开🐶夏郡板球俱乐部工作过🔧。

去年10月在柯克😙比训练基地与若塔的对话中，他们谈到了在打🚀破心理健康壁垒方面取🎁得的进展。

“心理😲病症往往来自于个人自身，而非他人，” 理查森说，“他👯们不愿分享问题，是因🛤为有一种过时的观念，认为这是件不好的事。但态🔊度已经发生了巨大变化。我们在帮助人们🎽意识到可以坦🕎然倾诉、寻求帮助这方面，已经取得了👝很大进展。有些🌛人认为心理学家‘会对他们🎅做些什么’，但事实并非如此。他们是‘和你一起做些什🍫么’，这是一个共同参与🌉的过程。”

若塔说，理查森定期发给🔀球队的问👟卷是个有用的工具：“我们读着问题，会想‘等等，这是怎么回事？’。我们确实有机🍁会去思考这些问题。”

最让人触动的是，若塔谈到➕踏上球场往往能🏃带来一种令人欣慰的分心：“我觉得当我踏上🎋球场，一切都豁然开朗了，” 他说，“那些🔍烦恼不会出现在我的脑海🎮里。不知道🕶其他球员是不是也这样。”

有些人会在🏻重返赛场、用比赛纪念朋友🌼的过程🐾中找到慰藉，感受来自俱😖乐部球迷群体的集体支持。不过，目前不👥会有任何压力，只有理解——震惊和悲痛仍🙍未消散，情绪依然脆弱。这里会有🌒满满的关心，以及所需的一🥫切专业帮助。

上赛季，紧密的团队联系🐻帮助利物浦在球💳场🥙上达到了巅峰。如今，这份团结👂和友爱将是帮助他们从这场深🐧切的悲剧中重新振🛶作的力量。

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国家民委：积极推🚏动制定民族团结进步⏳促进法

“宁电入湘”工程作为“西电东送”的重要组成部分，是我国“十四五”电力发展规🏞划的重点项目，是我⏩国首条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基地🍞新能源为主🏵的特高压输电通道，自6月29日凌晨🧑圆满完成168小时试运行，又经过一🐄个多月输送最高功率达👠400万千瓦的电后，今天(20日)宁夏至湖南±800千伏特高😄压直流输电工🤒程正式投产送电。　　总台记者 柴丹枫：我现❄在在宁电入湘的起🏉点宁夏中宁换流站的🐹一个高点上，经过两🎓年的开工建设和试运行，今天±800千伏🏖特高压直流电🚒将正式向湖南输送，意味着来🔳自塞上的绿电、清洁👾电将从这里汇集、出发。我现在所在的位置虽然是无电区🌈，但是我们在现场能听到啪🥔啪的声音，工作人员介绍🍬这就是输电的声音，您知道吗？从宁夏到湖🐵南输电只需要0.005秒，通俗讲就是二🥜百分之一秒，也就是说🔣连一眨眼的时间都用不上，就可跨越上千公里，直通湖南。下面我🌥先给大家介绍一下这条“电力高速路”，这是一条🈶主要用来输送沙漠、戈壁和荒🖥漠地区风🤵电和光伏电的特高压线路，这条“电力高速路”可以说把西北和🏝湖南紧紧相连，就像一条看不见🗞的高速公路，一端在宁夏中卫，另一端连接湖南衡阳🏬。　　风能、太阳能在我国能源📨转型🥘中扮演重要角色，宁夏通过在沙漠💬、戈壁、荒滩等地区大力♑发展清洁能源产业，不断助力💆能源绿色发展。您印🖨象中的沙漠是不是荒🐁无人烟、寸草不生？现实⛑中的沙漠并非都是如此。从我手指的方向看💘过去，不远处就是腾格里沙漠，我们🎮可以看到风车在旋转，还有大片光伏板👑闪闪发亮，这就🐧是宁夏腾格里“沙戈荒”新能源基地，也是我国💱首批千万千瓦级“沙戈荒”能源大基地，是“宁电入湘”工程的重点配套项目，它就像给清🙌洁能源开了条“绿色通道”。　　宁⛎电入湘的电是如何产生的呢？就是从这440余🚛万块光伏板发出来的，如果我们按照每小时为湖南输送400万度电，单算光伏的话，就相当于200万块光伏板🐢产生的电量，就是说宁夏🔘一块板湖南两度电。这🕰里年发电量可以满足300万个普通家庭一年🗜的用电需求。据介绍，从试运行开始，宁夏已累🥈计向湖南输送电量超35亿度电，今天特高压直✒流输电工程送电🤥后就意味着每年可🍋以为湖南输送超过360亿度电，其中超过一半🧛是清洁电。　　对宁夏来说，丰富的风能和太🔯阳能资源过去🔷经常“发得出电，却难以输出去”。如今通过这条特🎐高压线路，把🌱风能和光伏发电变成实🕕际收益，同时也🎭带动了新能源产业链。“宁电入湘”不仅是一条输电🚓通道，更是一条“共赢之路”。它让西部丰富🍆的风光“活”起来，也让中东部的用电♍更绿色，老百姓也能感📽受到，清洁能源带来的🤩实实在在的好处。下次您开空调、吹风扇时，也许🧢用的就是宁夏沙漠里的“绿电”。　　特高压电跨越千里 衡阳换流站正🌋式投产送电　　“宁电入湘”工程🎆起于宁夏回族🐚自治区中卫市中宁换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六地，最终抵达湖🤮南衡阳换流站。　　总台记者 李艳君：我的感受和🙄丹枫是一样的，耳边都是“滋滋”的电流声，这个声音就代表📒了换流站已经带🤫电运行，并投入运行了。　　我身后🗽不远处就是输送宁电的最后一座🐣铁塔，上面撑起🐟的两条线就是“电力高速路”，下面我们🐴换个视角看。这是我们📮在下午最热的3点钟时段，用红🛥外热像仪拍摄的画面。　　紫红色勾🌘勒出铁塔和线路的形状，测🆑得电线的温度是36.6℃和37.1℃，和衡阳户外📟的温度基本一致。但大家要知道的是，这是在特高压带🗯电运行的状态，线路要通过5000安电流，还被太阳暴晒😟的情况下，线路没有过热，温度和环🐂境温度一致，这说明这🕝套特高压直流输电工♈程线路损耗很小。　　跨越1616公里的⬇宁电到了湖南，怎么送到千🖱家万户呢？首先是换流。我身后这一排带👟有风扇运🏥行的大家伙就是换流变压🔒器，±800千伏的直流电🧕通过阀厅、换流变压器组成的🎌逆变回路，首先变为500千伏的交流电，通过我身后🤚绿色的厂房、2座50米高的构架接🧣入湖南主电网，就可以输送🗿到像衡阳、郴州、永州等地方。　　再接下来，根据电网分布和🏠用电需求，进一步降为220千伏、110千伏、35千伏、10千伏之后，最后降为适合我🦐们家用380伏或220伏，就可以进入千家🛡万户了。现在正在运行的是±400千伏双极低端直🐸流系统，就在我🎂们眨眼的一瞬间，从宁夏就输送💞过来1111度电，按一家三口一📭个月300度左🕵右的用电量，可供这家人用3个半月。下一步等±800千伏双极高端😢直流系统运行后，1秒钟送来🎡的电量就可供一家三口用7个多月。　　这些年，湖🏫南电力一直面临能源禀赋不足、电力需求旺盛、保供压力大🏎的局面。湖南积极向“外”发力，目前已形成🦎南阳-荆门-长沙与南昌-长沙两回特高📳压交流，分别与湖北、江西电网联络；2017年投运酒泉-湖南直流工程，实现了从甘肃🦏酒泉输电；加上今🖨天投运的宁夏-湖南直流，目前湖南🤜已经形成了“两直两交”的外电格局。除特高压通道外，湖南电网🎞还通过葛岗线等3回500千伏线🤹路与湖北电网联络。现在外🏔来电提供了湖南四🏜分之一以上的电力，是湖南保电😧的有力支撑。片桐芽衣🈴导演新片《外交部驻🍲港公署正告有关国家：切实尊重法治🦁精神，立即停止包庇👅罪犯》突破福利小导航话题，带你进入高清😫资源“换脸诈骗”黑市，揭秘连续30天免费试看“1000余受害者”真实案例，聚焦会员价📌格虚高“身份盗用”，伪玛管道培训学🐢校限时开放，注册即送无码📘片单赠送举报指南，限时免费🚪观看快来观看和转发。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一🌝位在德国工作的中国车🦆主在社交媒体上表示，他在德🍺国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🧜合人民币约9224元，下同)，较此前💬其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具📗有一定代表性。记者搜索发现，在🍒海外购车论坛中有不少车主提🐨到，中🛡国新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🌺能源汽车产业的“出海”，并不是⬛一趟独闯天涯的旅行，而是需💶要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险🧠机构正通过多种模式🍙赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于🧠诸多客观因素，险企在支🤫持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要⛱走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协会🦖披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽👲车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我🈺国新能源车企开始更加🈳注重服务体系本地化建设，这也对新能源汽💮车🚕海外保险服务提🕜出了更高要求。　　例如，中国🏉太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国➡市场调研发现，中国新🍽能源车企在海外🐞面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🔆车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏🥡定价经验，保费偏🏛高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企🌎需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其🕦完善服务体系、提升生态🍪话语权，但当地险💈企配合度低，迫切需要国内金📪融保险支持。　　其他海外市场也存🤲在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🖍能源汽车的🌘海外车主，在为🦊中国新能源汽车🐀购买保险时普遍遇到了海外保险公🎊司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🔖亚迪海狮07EV的英国车主提到，英⏺国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我🌞国新能源汽车产业在技术和🌯产能方面🏁处于领先地位，一些头部🥡车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地👱建厂，这就需要国内保😂险公司提供相关⏲配套服务。我国险企的新能源车险实践经验较♍为领先，能够为新能源汽🚼车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创🖊始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公👪司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🎚保产险携手三井住友海上⬅火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中🖥怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内🧗多家头部新能源车企达成战🗣略合作，成功实现泰国市💵场多批次保📽单落地。今年6月份，中国人民财产🦑保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛🕣天平财产保险有😰限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🎯源车险海外保险三方合作备⏩忘录。此外，今年1月份，中国平安财产🅿保险股份有限公司成功承🧜保头部自主新能源🍵车企出口欧🍰洲的新能源乘用车商业综合🤖责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🆓夺国际工业产品高📢地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车🥠企境外全链路保障的重要💪一环。”中国太保产险相关♉负责人表示，从保险业🐖视角来看，当前国际金融🧐企业的境外🌼保费占比可达30%至40%，其中海外🚻车险是重要组成部分。而🍷国内险企境外分入保费🔒占比偏低，车险领域🦗近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企🥁境外保费创收开辟💁了全新路径。　　安盛天平🎊总精算师、首席定💳价官兼上海再保险运🎒营中心总经😮理殷兆男补充说，中国😖新能源车险“出海”的价值还体现🏅在多个维度：在助力技术输出📕升级方面，国内💰保险公司成熟的数字🏢化定价模型在海外市场验证🧤优化，可以反哺🐗本土产品创新；在🆗引领行业标准方面，可推动全球保险📮标准协同。　　多路径😫齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布局海📥外📘市场十分重要，但目前来看，我国险企🕓承保海外保单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与🐓海外市场监管环境不同，各国保险法规🈴差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企⛲在海外市场面临服🌴务链断层、服务网络缺失、展🐞业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝⏳试“出海”。以中国太保💢产险为例，该公司相关🍂负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例😵中，中国太保🏊产险提供风险保障与技术支持，三井⛑住友承担本土承保服务，中🎭怡经纪负责产品设💔计及再保交易，通过太保产险临🤓港再保险运营🦐中心实现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本🕔土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创😵始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可📖以携手保险科技平🛄台，通过较🍵强的系统化服务能力，在🕹新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🎠车企通过设立自保公司，助力新能源车险🔅“出海”。例如，近日🍔上海汽车集团📈股份有限公司在香港成立🐍专属自保保险公司。对此，香港⛔保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车🍴等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🛰型会更为复杂，成立自保公司有利于🐎企业全盘监察🔡这些风险，提升👑企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通🛠过多维路径积极尝试📱承保海外保单，但承保广度和深度🎳还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险🔓“出海”。　　中国太保产险相🚫关负责人表示，险企应优先聚焦🦏于当下中国车企投资建🌐厂的重点市场，以此作📷为突破口夯实基础；同时，可以🔸将国内积累的核心技术🎁优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效💑输出和本地🈵化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车企协同，推动驾🌖驶数据共享与维修网络共建📇，提升风🗨险管理精度；另一方面，要动💸态进行产品迭代，结合本地化🐶需求，开发场景化承🛀保方案。　　对于新能源车😴险“出海”后的长期规划，中国🦁太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🙅金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融🐱资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际🌩标准建设，并协助车企♉在海外生产基✌地建设本土化维修🐃技术中心与备件供应链，从根本上降🤶低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在受访👿人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国😒车企借力保险加速国际化布局☝；保险机构能够开🦁拓增量市场。不过，若要真正打通汽🕷车产业“生态出海”路径，仍需各方持🕓续努力。综上所述，7码期连挂，为家人搏🍟一次彩民崩溃🕥实录是非常重要的。新华社拉萨8月21日电(记者范思翔)为表🔌达以习近平同志为核心的党中央📛的亲切🔰关怀和全国人民的深情厚谊，出席西藏自治区🤡成立60周年庆祝活动的📥中央代表团向西藏赠送纪念品💥。　　纪念品按照区分类🔵别、兼顾实用、确保质量的原则安排，共计7大类，包括贺匾、贺幛、领袖画像、全自动酥油🕰茶壶、工艺摆件、投影仪、图书。　　纪念品主要赠送给🕧西藏自🚓治区各级党政机关、驻藏部队、企事业单位，村居、寺庙、学校、卫生院、敬老院、福利院，以及📗农牧民群众、城镇居民和😈干部职工等。

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綾瀬天/Layla Rivera/町井美花/加藤諾亞

（青岛日报／观海新闻记者 片桐芽衣）