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时速350公里客运专线铁路用高速道岔

发表时间:2019-06-16 09:28 作者:admin 来源:未知 浏览:
产品特点

-道岔直向容许通过速度为350km/h;

-道岔侧向容许通过速度为:18号道岔  80km/h,42号道岔  160km/h。

-道岔适应于跨区间无缝线路。根据轨温变化幅度,道岔尖轨跟端的传力结构设计了限位器、间隔铁和不设传力结构共3种传力结构。

-转辙器部分尖轨采用60AT2钢轨制制造,尖轨尖端设计为藏尖式。

-转辙器间隔设置带施维格辊轮的滑床板和防跳限位装置,基本轨内侧采用弹性夹扣压。

-辙叉采用可动心轨辙叉,心轨采用60AT2钢轨制造。

-铁垫板与板下胶垫整体硫化,岔枕与硫化垫板间设有调高垫板。

-扣件系统采用分开式Ⅱ型弹条扣件。

-道岔技术条件按TB/T3307.1《高速铁路道岔制造技术条件 第1部分:制造与组装》的规定执行。

产品参数

我公司已成功研制的时速350公里客运专线铁路用高速道岔产品主要有:客专线(07)009、客专线(08)016、客专线(07)006和客专线(07)011等。

道岔名称

60kg/m钢轨18号单开道岔

60kg/m钢轨42号单开道岔

图    号

客专线(07)009

客专线(08)016

客专线(07)006

客专线(07)011

道岔全长

69m

157.2m

轨距

1435mm

1435mm

导曲线半径

1100m

5000m

辙叉角

3°10′47.4″

1°21′50.1″

牵引点数量

转辙器:3点

可动心轨辙叉:2点

转辙器:6点

可动心轨辙叉:3点

轨下基础

混凝土岔枕(无砟)、道岔板

混凝土岔枕(有砟)、有砟道床

混凝土岔枕(无砟)、道岔板

混凝土岔枕(有砟)、有砟道床



 

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