从2013年下半年至今，李克强总理在对7个国家的9次国事访问中均积极推销高铁，“高铁”成了中国走向世界的名片，来中国坐高铁也成为众多外事访问中的必备活动之一。
自2004年至今的10年间，中国铁路按照党中央、国务院的规划和部署，釆取了“吸引国外先进技术、联合设计生产”到“自主创新研发”的模式，成功地建设了世界上密度最大的高铁网络，中国成为迄今为止世界上高铁运营里程最长和列车开行数量最多的国家。如今，中国高铁在海外的订单不断，中国内部建设速度加快，中国高铁也成了蜚声海内外的拳头产品。正如美国太阳集团发言人乔纳森.孙在接受釆访时说:“我们相信，中国在高铁方面做得非常好，这是中国可以出口到全球的产品。"中国高铁在国内外实现的双赢局面，促使了配套的技术设备的升级和优化，不仅带动了一系列相关的产业发展，还为中国品牌进军国际市场做好了充分准备。
中国高铁能够以何资质走天下？不仅源于中国高层正确的决策和中国铁路英明的管理团队，还源于中国铁路技术团队不断的创新意识和200多万铁路职工的“兴路强国”之梦。“中国制造”不仅技术先进、安全舒适，更以质优价廉、高性价比博得了世界各国的青睐。目前，中国铁总正以星火燎原之势引领中国速度向世界奔跑，吸进来、走出去，不断研发出最优质的自主创新产品，伴随着铁路人安全优质的服务保障和满满的自信行走天涯，在全球开拓出一片又一片新的沃土。
（作者系中华铁道网评论员靳亚琳）
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