ND-4.2×4型（原QG150型）内燃软轴高频捣固机（以下简称捣固机）是一种新型铁路养护机械，适用于无电源情况下的铁道线路维修施工，即可用于清筛后的道床捣固，也可用于线路及道岔的维修作业。
捣固机由汽油机、离心式离合器、带传动机构、软轴软管、振捣棒、减振手把、机架等部分组成（参见整机结构示意图）。本机选用日本本田（HONDA）汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴、软轴插头（工作时插入输出轴孔内）、软管接头（与振捣棒内的滚锥联接）组成。软管组件由软管、联接头（工作时插入机头孔内）、软管接头（与振捣棒棒壳联接）组成。振捣棒组件包括镐头、镐体、棒壳、滚锥、滚道、油封、轴承等（参见振捣棒结构图）。减振手把由手把、弹簧、橡胶护套等组成，联接在胶管前端，消除振动，便于操作。出厂时软轴、软管、减振手把、振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间。机架上有皮带罩和防护罩，还有四个抬把，可以便捷地上、下道。
二、 工作原理和技术参数
汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到四根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自传和公转运动。偏心旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频。该振动力传递给镐体和镐头，形成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克服或减小，使道碴近乎呈现“流动状态”，开始相对运动和重新排列。经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而达到密实的目的。
主要技术参数：
HONDA汽油机
型 号：GX390空冷四冲程（S型）
气 缸 排 量：389ML
最大输出功率：6.6Kw/3600（r/min）
最 大 扭 矩：20.1N·m/2500(r/min)
燃 油 消耗率：（g/(Kw·h)）≤374
重量：31㎏
振 动 频 率：150HZ
振 幅：1.25㎜
最大激 振力：4.2KN×4
生 产 效 率：200-260根/组小时
振捣 棒直径：50㎜
软 轴 直 径：36/46㎜
总 重：164㎏
三、 使用方法
● 准备
1、 依照HONDA用户手册和使用说明书严格进行运转前的各项检查。请使用辛烷值高于86的无铅汽油。常见温度下使用SAE10W-30发动机润滑油（SG、SF类）。
2、将机头上的联接手柄选旋至正上方，将软轴插头插入轴内孔，将联接头插入机头孔中 ，使联接手柄落入联接头圆弧槽内，扳下联接手柄，再将振捣棒插在机架上。
3、检查所有绝缘部位，拧紧各紧固件，张紧传动带 。
● 起动上道
1、严格按HONDA用户手册和使用说明书规定的程序起动发动机：把燃油阀开到ON（开）位置；把阻风门柄拨到CLOSE（关）位置（如果发动机是热的或气温较高，则可能不需要关阻风门）；把节气门控制柄朝左略移点；；把发动机开关扳到ON（开）位置，轻轻地拉起动绳握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起动。
2、抬整机上道，取下振捣棒将其前端对地轻轻磕碰；振捣棒发出“嗡……”的高频响声后即可使用。
●运行捣固
1、在发动机预热时，逐渐把阻风门柄移动到OPEN（开）位置；把节气门控制柄置于发动机所要转速的位置。
2、捣固时应两台机器成套使用，分别置于所捣固的同一根轨枕的两侧，如操作示意图所示。同捣一根轨枕的八人应力争动作一致，用力大致相同。捣固时握住减振手把斜向插入（不要手持软管加力，作业时软管弯曲半径不得小于250毫米），将石碴捣入轨枕下。切勿用振捣棒撬轨枕、钢轨，应避免镐头碰击钢轨、轨枕（岔枕）和连结机件。
3、双线地段施工时，临线来车须停止作业。
●停机下道
1、把节气门控制柄向右移动到头：把发动机开关扳到OFF（关）位置；把燃油阀扳到OFF（关）位置。（在紧急情况下停机，把发动机开关扳到OFF位置即可）
2、下道应行动迅速。将棒插回机器，四人一组将整机抬至铁道限界以外待避列车，不得侵限。
●搬运储存
1、搬运机器时应把汽油机燃油阀扳到OFF（关）位置。保持汽油机水平以防止燃油溢出。燃油挥发或外溢可引起火灾。
2、储存进室内前应先让汽油机冷却。应确保存放地不是高度潮湿和充满灰尘。
3、使用完毕振捣棒应存放于干燥场所并使软轴软管呈直线状态。如放在现场保管，则须放置在限界之外，并用防雨苫布盖好。
四、安全事项
1、禁止室内使用发动机；燃油易燃，加油时须关闭发动机；加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。
2、上道作业前，按《安规》第2.1.8的规定，根据工作内容和影响行车安全和程度，安排相应级别的人员担任施工负责人。
3、操作手必须由段培训合格方可上岗作业；严禁非操作手操作。操作手应严格执行“三检制”和定人定机制度。捣固棒启振后必须由操作手掌管。
4、捣固机上道作业时，必须按照《安规》第2.2.7条、第2.2.8条规定设置防护。未设好防护、严禁上道。结束作业后，下道后的捣固机必须放置稳固，不准侵入限界。
5、严禁机器带病上道作业，机械发生故障时应立即撤至界限外检修，严禁在线路上检修。
6、区间和站内作业，均须按有关规定办理手续。
7、每天作业完毕后，应按规定进行维修保养。
五、维护保养
1、必须依照HONDA用户手册和使用说明书对汽油机进行保养和调整。请按以下保养日期表进行。
保 养 日 期 表
保养周期 项目 |
每次使用 |
第一个月 或20小时 |
每季或 50小时 |
每6个月 或100小时 |
每年或 300小时 |
|
|
发动机 润滑油 |
检查油位 | ○ | ||||
| 调 换 | ○ | ○ | ||||
|
空 气 滤清器 |
检 查 | ○ | ||||
| 清 洁 | ○（1） | ○（1） | ||||
| 更 换 | ○ | |||||
| 沉淀环 | 清 洁 | ○ | ||||
| 火花塞 | 清洁调整 | ○ | ||||
| 更 换 | ○ | |||||
| 怠速 | 检查调整 | ○（2） | ||||
| 气门间隙 | 检查调整 | ○（2） | ||||
| 火花消除器 | 清 洁 | ○ | ||||
|
燃油箱和 燃油过滤器 |
清 洁 | ○（2） | ||||
（2）用户如无适当的工具以及机修能力，这些项目应由本田公司授权的销售商来保养。
2、应经常检查各处的绝缘套、绝缘垫，需要更换的要随时更换。使用100小时后应检查离合器摩擦片、弹簧。失效的要及时更换。使用100小时后应清洗走行轮内轴承和轴承座内轴承。
3、振捣棒中的轴承、油封系易损件，更换的方法是（参见振捣棒结构图）；拧下镐体2和软管接头10（左螺纹），然后夹紧软轴接头11旋转滚锥3（右螺纹），滚锥便与软轴接头脱开，再握住振捣棒，将伸出棒壳5的滚锥竖直朝木板上轻墩，振捣棒内零件除滚道4外即可全部脱出（滚道为不可拆连接）。装配时按上述顺序反向进行（为拆装方便，维修工需配备管钳或压力钳）。轴承应注熔点较高之润滑脂，但不应将滚锥及滚道涂油以免
打滑。
4、在运行中若发生软轴传动而振捣棒不振或振动无力（即打滑）一般是由于振捣棒内渗入水、油、粉尘等物所致，这时应拆开振捣棒，清除棒内各零件表面的粉尘、油污、水份，用清洁汽油洗净，晒干后载重新装上（拆装方法同上条）。
5、每捣固3公里线路后应将减振手把与软管连接的紧固螺母松开旋转180º后再重新拧紧以改善软管的受力状态，延长其使用寿命。软轴软管组件使用100小时后应将软轴清洗一遍，晒干后涂上一层锂基润滑脂再装入软管。软轴或软管在接头处断裂或出现裂纹时可将其切去相等长度重新装上接头后继续使用（为此，维修工需配备小型锯片切割机）。
六、常用配件目录
汽油机 名 称 零件编号
活塞环 13010-ZF6-003
活 塞 13010-ZF6-WOO
火花塞 98079-56846
密封垫 11381-ZE3-800
起动拉绳 28462-ZE3-W01
连 杆 13200-ZE3-010
进气门 14711-ZE3-000
排气门 14721-ZE3-000
气门摆臂 14431-ZE2-000
缸 垫 12251-ZF6-WOO
空滤芯 17210-ZE3-010
振捣棒 名 称 型 号
轴 承 60203u
油 封 PD20×35×10
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