公路桥梁伸缩缝设计制造技术条件:

 

1,设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.

 

2,本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.

 

3,结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.

 

4,期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.

 

要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便.在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开.

 

伸缩缝安装注意事项

 

1.伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接.存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形.

 

2.出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置.伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行.如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据.

 

3.伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净.安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命）,放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态.

 

4.完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗.在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土.浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实.