本机选用进口二冲程手提式高速汽油发动机作动力，由发动机、连机壳体、机架连接体及导向架等部件组成（见图一）。该机结构新颖、定位准确、操控性能好、切断速度快、使用安全。具有体积小、重量轻、功率大、效率高、误差小、精度高的特长。是铁路工程施工、工程抢险、线路养护的理想设备。
作为一种高效、安全、便捷的铁路施工切轨专用设备，与国内外同类产品相比，本机具有下列优点：
●双支点短轴宽体翻转式导向架（见图二、图三、图四）。该架导向精准，并可有效吸收发动机高速运转下的传导共振，增加工作舒适度，提高切轨精度。
●增强火花型电子点火装置：该装置具有明显增强火花的功能，便于点燃燃油混合气，点火迅速、启动便捷。（见图五、图六）。
●燃油水平加油口（见图八）。国内外同类产品动力中，唯一设置水平加油口的产品。
●双层复合型空气滤清器（见图九），可有效阻隔粉尘进入发动机，延长其使用寿命。
●Ø130×5mm增厚加大型砂轮压盘（见图十）。有效降低切轨中大直径切割片的共振性抖动，保证切轨精度和操作者的人身安全。
●可使用Ø405×32×4mm超大直径三网加强型砂轮切割片（见图十一）。强度高、自锐性好、安全耐用。
适用范围：43～75Kg/m钢轨
一、技 术 参 数
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发 动 机 |
产地、型式 | 进口、空冷、二冲程、混合燃油 |
| 汽油与二冲程机油混合比 | 20：1 | |
| 汽缸容积 | 116．3㎝² | |
| 额定功率 | 5.8 kw /9500r/min | |
| 怠速 （最小值） | 2500r/min | |
| 汽化器 | 隔膜式 | |
| 点火系统 | 火花增强型智能电子点火系统 | |
| 火花塞电极间隙 | 0.6～0.7mm | |
| 燃油箱容积 | 1.25 L | |
| 切割砂轮片 | 尺寸 （外径×中孔×厚度） | 400×4×32或355×4×25.4mm |
| 主轴转速（允许最大值） | 4750 r/min | |
| 圆周速度 | 100 m/s | |
| 切割速度 | 切断60kg/m钢轨 | ≤2 min |
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一片砂轮对钢 轨的切断次数 |
Ø400砂轮片切断60kg/m钢轨次数 Ø350砂轮片切断60kg/m钢轨次数 |
≥3~5 ≥3 |
| 切割精度（一） | 切断面与钢轨纵轴线的垂直公差 | ≤0.50mm |
| 切割精度（二） | 双向切断面接口的平面度公差 | ≤0.35mm |
| 整机重量 | 主机19.5kg导向架11.3kg | 30.8 Kg |
| 外型尺寸 | 含导向架 | 950×550×450 mm |
图一、部件名称：
1启动拉柄、2油门按钮、3手把、4油门控制开关 5燃油箱盖、6空气滤清器、7减压按钮、8火花塞、9、管状手柄、10消音器、11切割片护罩阻尼调整、12切割片护罩、13切割砂轮片、14定位尺、15皮带轮护罩、16支架、17、夹具定位体、18、导向架前臂、19、支撑弹簧、20提手、21导向架后臂、22风门开关、23安全锁定按钮、 24短路开关、25 连机壳体、26连机螺栓、27连机手柄、28砂轮压盘、29锁紧手把。
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二、NQG-5.8型便携式切轨机产品结构及性能
1、双支点短轴宽体翻转式导向架。灵活可靠，可沿轴线任意翻转。进行切轨作业正面顺切，当切割片消耗至直径小于所切钢轨端面，不能一次性将其切断时，操作者可在原地不动的状态下，将导向架翻转45°，利用其反向切割功能，在保证切速和精度前提下，从对面将钢轨迅速切断（图二）。
1、连机手柄 2、连机轴 3、导向架上臂 4、提手 5、导向架下臂 6、锁紧手把 7、夹具定位体
导向架采用轻便、灵巧的宽体铝合金结构，具有质量轻、强度高、不变形、抗
拉力强、延伸率好的优点。这种经特殊处理过的导向架和连机壳体，具有良好的吸
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震作用，可降低切轨共振频率，由发动机手柄传导至操作者手臂的机械振动也大为减轻，有效降低了操作者的工作疲劳，保证了操作者及周围人员的健康与安全。尤其是设在夹具上的两根定位支撑（见图四），设计独特，让操作者正、反向切割时均以此作支撑，从而大大减轻了操作人员的劳动强度，同时也易于保证切割精度
1、前支撑（用于顺向切割） 2、后支撑（用于反向切割）
2、增强火花型电子点火装置：该装置具有明显增强火花的功能，便于点燃燃油混合气，点火迅速、启动便捷。克服了二冲程发动机冷启动难题，是目前国际上同类产品所独有的专利技术。较其它同类型产品更易启动，尤其适合执行线路抢险任务和冬季野外施工。（图五、图六）。
1、电子点火装置 2、阻风门开关 3、短路开关 4、化油器进气口 5、化油器
3、发动机与导向架可以分解，定位准确，拆装方便，便于携带（图七）。
1、翻转式导向架 2、内燃切轨机及连接壳体
4、燃油加油口水平设置（图八）。当钢轨尚未切断，而燃油燃尽时，无须卸下发动机，可将燃油通过水平加油口加入燃油箱后，继续切割。这样，既缩短了切轨时间，
又不会因反复装卸影响切轨精度。本机是国内外同类产品中，唯一具备燃油加油口
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水平设置的产品。此功能可确保切轨速度和断面精度，对于限时要点作业尤为重要。除此以外的其他国内外同类产品，由于加油口均设在发动机侧面，一旦切轨中途燃油耗尽，必须卸下发动机，侧放使加油口朝上才能添加燃油，这样极易延缓切轨进度并影响切口精度。
1、起动手把 2、空气滤清器 3、水平式燃油箱加油盖
5、双层复合型空气滤清器，可有效阻隔粉尘进入发动机，延长其使用寿命（图九）。
图九、双层复合型空气滤清器
1、辅滤清器 2、主滤清器
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6、增厚加大型砂轮压盘（图十）。可有效降低切轨中大直径切割片的共振性抖动，保证切轨精度和操作者及周围人员的人身安全。
1、Ø130×5 mm砂轮压盘 2、Ø120×3mm 砂轮压盘
7、可兼容使用Ø405×32×4mm和Ø355×25.4×4mm切轨专用砂轮切割片（图十一）。国内外同类产品，使用砂轮切割片直径大多为Ø300~355mm。本机可安装使用405mm超大直径砂轮切割片，对60kg/m钢轨进行切断时，一片砂轮可比小直径砂轮片多切2~3个断面，且省时省力，工作效率明显提高。本产品是目前国内唯一能够使用405mm超大直径切割砂轮片的产品。
1、Ø405×32×4mm超大直径砂轮切割片 2、Ø350×32×4mm砂轮切割片
8、结构紧凑。该机在设计上大力压缩主机与导向架之间的多余空间，装配后的切轨机砂轮切割片与导向架之间的间距仅为31mm。这一新颖结构的最大优点是——由于机、架两者保持间距，从而最大限度地缩小了切面误差，保证了应有的切割精度。
三、NQG-5.8型（原BNQ-400型）便携式内燃切轨机获得的证书和荣誉称号：
1、2002年2月，获济南铁路局“科学技术进步”三等奖。
2、2003年11月，通过山东省机床及通用机械质量监督检验站的产品质量检验。
3、2005年2月，获国家知识产权局“新型内燃切轨机专利证书”。
4、2005年12月，获济南市市中区“科学技术二等奖”。
5、2006年4月，通过铁道部产品质量监督检验中心铁道建筑检验站的产品质量和性能检验。
6、2006年4月，获济南市科学技术局颁发的“济南市高新技术产品”称号。
7、2006年7月，通过济南铁路局“科学技术成果鉴定”。
8、2011年2月，通过中铁铁路产品认证中心产品认证申请。
特别提醒：1、混合燃油中的机油，必须使用合资（进口）企业生产的优质二冲程机油，禁止使用未达标的普通二冲程机油；严禁使用四冲程机油和非正规厂家生产的劣质二冲程机油（详见说明书第5 页）。
2、混合燃油中的汽油、机油混合比必须符合配比要求（详见说明书第5 页）。
3、进行切轨作业时，必须使用高强度双网以上切轨专用切割片。严禁使用非切轨用单网切割片.
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