今天的睡前故事是关于高铁的。
妈妈给我讲了讲，她坐高铁的所见所闻，可是我还是很好奇高铁和动车的区别，除了车头的颜色，还有别的么？原来妈妈说，动车就是特快，这回高铁就变成特特快了。
后来，妈妈说，干脆好好查下字典，给我讲讲吧。
K打头的就是快车，
T打头的就是特快，
D打头的就是动车，
G打头的就是高铁，
这些是按照拼音来的。
啥也不带的就是老托马斯，可老可老的，绿皮车，没有空调，但是有电扇。
K以上的都是空调车，人比较舒服，速度一个比一个快。
D和G都属于和谐号动车组。
妈妈手记：凑着这机会，我也赶快来学习下，原来是这样啊。
动车是按照车体定义的，是指把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客的客车车辆。 而高铁是高速铁路。我国目前认为时速300公里（或350）以上为高铁。所以如果动车达不到速度要求就不是高铁。但现在的高铁一般都是用的动车车体 ——也就是CRH和谐号。
动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右，另外，动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些。
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