为了进一步保证铁路行车设备的安全防范能力,切实防止车俩在尽头线终端因溜逸或推送不当可能产生的安全隐患,在DC-92型挡车器基础上,结合铁路提速的前提下,重新调整技术等级,开发出了CDH-改型线路终端挡车器专用扩护设备。可代替已淘汰的浆砌片石土挡和乙式钢架车挡,以适应铁路跨越式发展的需要。
该型挡车器的主机架、长、短摩擦制动轨均采用50型钢轨,撞头与底座的连接均采用箱盒式钢结构,整机刚度好、强度高。主机架下部配置了双面摩擦轨,并装有10部弹性正压预应力阻尼器,有效提高了水平阻力值和抗冲击效能制动的能力,防止或有效减少因车辆溜逸造成的损坏。
该设备造型美观,接头简单、安装维护简便、安全可靠、适应性强,时铁路站场、货物线、段管线路终端理想的安全设备。
二、主要技术参数
1、主体机架的水平阻力大于 80KN
2、每组阻尼器的水平阻力大于 50KN,合计200KN
3、主体结构允许冲击速度 10km/h
三、安装技术条件及方法
1、安装地点的选择
安装挡车器线路必须符合下列条件:
A.轨距应符合国家标准1435mm+6mm
B.挡车器滑行方向无轨缝,并且在直线上
2、安装要求
1)安装前应将各零部件验收齐全后再运到现场。
2)挡车器应安装在尽头线路终端,最后一节钢轨靠近钢轨接头,无鱼尾板的地方。
3)挡车器距线路终端应留有一定的距离,距离越大制动效果越好,也可由用户根据需要与可能来确定安装位置。
4)第一对阻尼器距主体架100mm,第二对阻尼器距第一对阻尼器80mm。阻尼器互相平行,误差不超过2mm。
5)加压螺栓拧紧后,弹簧板与弹簧座间隙为0.5-0.6mm。
6)安装后,应在基本轨轨腰处涂上位置标记已利于日常检查是否被撞击过。
3、安装方法
1)安装主体架
先将左、右两侧制动轨组合件中4个外侧制动轨卸下,取出弹簧座板、摩擦块;
将二弹弹簧座平面方向下分别放在预定为左、右制动轨加压螺栓位置下方的基本轨轨面上,二块弹簧板凸面向上叠放其上槽中。摩擦块放在预定为后支座位置的基本轨轨面上。
将已卸掉外侧轨的制动轨组合件分清前、后位置(支座上带有加压螺栓一端为前),由基本轨内侧进行安装。安装时支架在上,制动轨在下夹住基本轨。
将外侧制动轨分清前后用螺栓带上,调整弹簧座及摩擦块的位置,使其置于两水平方向六角螺栓之间,带上六角螺栓;用十字架斜梁和横梁将四个制动轨支座连接,其搭接形式参照结构图,二斜梁中间穿十字架长销轴,并用十字架垫圈隔开,四角则由四个十字架短销轴连接。
将左、右支臂下端(有一个孔端)轨面向后分别插入相应制动轨的前支座斜槽中,用支臂大销轴连接。抬起缓冲支座组合件。胶面朝下,将前支臂上端移进缓冲支座斜槽中,支臂二孔与斜槽二孔对正,用支臂大销轴连接,二前支臂的平面与地平面垂直。
左右后支臂下端(平头端)轨面向下分别插入相应制动轨后支座,用支臂大销轴连接,上端移入缓冲支座斜槽后部与后部孔对正,用支臂大销轴连接。前后支臂较长的均为左侧,较短的为右侧。
完成以上初装后,紧固各部螺栓,最后拧紧加压螺栓,边紧由制动轨外侧中部观察孔用塞规或专用检测量具检测弹簧板载加压螺栓作用下下弯曲与弹簧座之间的间隙,达到0.5-0.6mm。
2)安装阻尼器
将阻尼器制动轨组合件卸下一侧制动钢轨,取出弹簧座与弹簧板。将弹簧板放在主架后部基本轨上,凸面向上放上弹簧板,将制动轨放在弹簧座上,两制动轨夹住基本轨,带上螺栓。调整弹簧座、阻尼器。每对阻尼器相互平行,第一对距主体架100±2mm,第二对距第一对80±2mm。然后紧固各螺栓,最后紧固加压螺栓,边紧固边测试弹簧板与弹簧座间隙,达到0.5-0.6mm。
四、维修保养
为了保证挡车器处于良好的工作状态,应经常对设备进行维护和保养
1、日常维修
1)检查处理挡车器位移,有关螺栓及零部件是否松动或损坏。
2)清除挡车器滑行方向基本轨轨面上的障碍物,处理好超高道钉、轨枕螺栓等。
2、定期维修
1)每年对所有螺栓进行一次除锈去污并涂油。
2)每两年挡车器各部件涂刷一次防锈漆。
3)更换已损坏或变形影响行车安全的零部件。
3、挡车器复位方法
在日常检查中发现挡车器位移时,及时检查各零部件是否变形或损坏,对损坏的零部件进行更换。当确认无误后应立即恢复原位。
松开主体架与阻尼器的加压螺栓,用撬棍等工具将其移至原位,同时检查或拧紧各部连接螺栓,调整并拧紧加压螺栓,达到安装技术条件的要求。
五、产品包装
本产品采用组合件形式供货,出厂前个组合件的紧固件要按照所在零部件的位置紧固好,拧紧,然后用铁丝穿绑结实牢固。安装前应按以下所提供的组件清点齐全,然后再运现场安装。
CDH-改型滑动式车挡器配件 | |||
1.左侧制动轨组合件 | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
左内侧制动轨 | 1 | CDH-09 | |
左外侧前制动轨 | 1 | CDH-10 | |
左外侧后制动轨 | 1 | CDH-12 | |
左前支座 | 1 | 支座斜槽倾斜47° | CDH-08 |
左后支座 | 1 | 支座斜槽倾斜47° | CDH-14 |
支臂大销轴 | 2 | CDH-03 | |
大垫圈 | 2 | Φ24×Φ65×6 | GB96-76 |
弹簧垫圈 | 2 | 24 | GB93-76 |
螺母 | 2 | M24 | GB52-76 |
方头螺栓 | 16 | M20×50 | GB8-76 |
弹簧垫圈 | 16 | 20 | GB93-76 |
螺母 | 16 | M20 | GB52-76 |
压紧螺杆 | 1 | DCZ-01-02 | |
摩擦座 | 1 | DCZ-01-04 | |
弹簧 | 2 | DCZ-01-03 | |
摩擦块 | 1 | CDH-13 | |
六角螺栓 | 4 | M20×150 | GB30-76 |
螺母 | 4 | M20 | GB52-76 |
弹簧垫圈 | 4 | 20 | GB93-96 |
2.右侧制动轨组合件 | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
右内侧制动轨 | 1 | CDH-02 | |
右外侧前制动轨 | 1 | CDH-01 | |
右外侧后制动轨 | 1 | CDH-16 | |
右前支座 | 1 | 支座斜槽倾斜50.5° | CDH-04 |
右后支座 | 1 | 支座斜槽倾斜50.5° | CDH-15 |
支臂大销轴 | 2 | CDH-03 | |
大垫圈 | 2 | Φ24×Φ65×6 | GB96-76 |
弹簧垫圈 | 2 | 24 | GB93-76 |
螺母 | 2 | M24 | GB52-76 |
方头螺栓 | 16 | M20×50 | GB8-76 |
弹簧垫圈 | 16 | 20 | GB93-76 |
螺母 | 16 | M20 | GB52-76 |
压紧螺杆 | 1 | DCZ-01-02 | |
摩擦座 | 1 | DCZ-01-04 | |
弹簧 | 2 | DCZ-01-03 | |
摩擦块 | 1 | CDH-13 | |
六角螺栓 | 4 | M20×150 | GB30-76 |
螺母 | 4 | M20 | GB52-76 |
弹簧垫圈 | 4 | 20 | GB93-96 |
3.前后支臂组合件 | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
左侧前支臂 | 1 | 3孔长1050 | CDH-22 |
右侧前支臂 | 1 | 3孔长1000 | CDH-23 |
左侧后支臂 | 1 | 3孔长1317 | CDH-19 |
右侧后支臂 | 1 | 2孔长1280 | CDH-18 |
4.缓冲支座组合件 | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
缓冲支座 | 1 | CDH-24 | |
缓冲橡胶垫 | 3 | CDH-25 | |
缓冲支座角钢 | 2 | CDH-26 | |
六角螺栓 | 4 | M12×65 | GB30-76 |
弹簧垫圈 | 4 | 12 | GB93-76 |
支臂大销轴 | 6 | CDH-03 | |
弹簧垫圈 | 6 | 24 | GB93-76 |
螺母 | 6 | M24 | GB52-76 |
大垫圈 | 6 | Φ24×Φ65×6 | GB96-76 |
5.缓冲支座组合件 | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
上斜架 | 1 | 长1844 | CDH-20 |
下斜架 | 1 | 长1844 | CDH-17 |
长销轴 | 1 | CDH-06 | |
大垫圈 | 5 | Φ24×Φ65×6 | GB96-76 |
弹簧垫圈 | 5 | 24 | GB93-76 |
螺母 | 5 | M24 | GB52-76 |
十字架垫圈 | 1 | Φ35×Φ60×24 | CDH-05 |
横梁 | 2 | 长1240 | CDH-11 |
十字架短销轴 | 4 | CDH-07 | |
6.阻尼器组件(4组) | |||
配 件 名 称 | 数量 | 规 格 及 型 号 | |
压紧螺栓 | 1 | DCZ-01-02 | |
压紧螺母 | 1 | DCZ-01-01 | |
卡轨 | 2 | 长210mm | DCZ-01-06 |
摩擦座 | 1 | DCZ-01-04 | |
弹簧 | 2 | DCZ-01-03 | |
六角螺栓 | 2 | Φ20×150 | GB30-76 |
螺母 | 2 | M20 | GB52-76 |
弹簧垫圈 | 2 | Φ20 | GB93-76 |
支撑管 | 2 | DCZ-01-05 |
1、外观质量
1)挡车器安装完成后,全部零部件必须保证完整无缺。
2)每个零部件应为合格品,焊缝应完整,不得有开裂现象。
3)所有紧固件必须拧紧。
4)每对阻尼器安装在基本轨上时应左右对称,相互平齐。
2、外观尺寸
1)缓冲支座中心距基本轨轨面高850±20mm。
2)第一对挡车器阻尼器主体架(滑动方向)的距离100±2mm。
3)第二阻尼器与第一阻尼器之间距离80±2mm。
4)弹簧座与弹簧板之间调整间隙0.5-0.6mm
安装检验合格后填写验收记录。
附件:
CDH 型挡车器滑行距离参照表
CDH 型挡车器零件目录
CDH 型滑动式挡车器图
附表1 CDH 型挡车器滑行距离参照表
附表2 CDH 型挡车器零件目录
附件3 CDH 型 滑 动 式 挡 车 器
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