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线路设备检查

发表时间：2015-01-12 07:15 作者：admin 来源：未知浏览：

线路设备检查
一、原则
“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”
二、动态检查
1.主要依据：综合检测车和探伤车检测结果。巡检设备、车载式线路检查仪、添乘检查作为动态检查的辅助手段。
2.、对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段、沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。
3.应采用综合检测车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段不平顺（均值）进行动态质量管理。
（1）综合检测车每10~5天检查一遍。
（2）动车组安装的车载式线路检查仪，每天对线路见不少于1遍。
（3）工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍。
（4）应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于1遍。
4、工务段应设专人对动态检查结果进行全面分析，并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。
5、对综合检测车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排临时不休；对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养偏差管理值的处所，应安排经常保养；对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排整修；对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200~250km/h线路限速不超过160km/h，具体处理程序执行总公司相关规定。
三、静态检查
1.工务段负责对线路设备进行周期性检查，并做好记录，掌握线路设备状态及变化规律，具体办法有铁路局规定。
2.轨道几何尺寸检查每年不少于1遍，重点地段应加强检查。对重点病害或者轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查。
3.无砟道床静态检查内容及周期
（1）每半年检查一遍。
（2）对未处理的Ⅱ级伤损处所每季度检查一遍。
（3）无砟道床静态检查内容及检查记录。
4.扣件系统静态检查内容及周期
（1）每半年检查一次：扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等。
（2）每半年抽检一次：弹跳紧固状态(50个/km)、弹跳扣压状态(50个/km)、钢轨与绝缘块及轨距挡板间隙(50个/km)、弹性垫板刚度（3块/50km）。