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车辆主要技术参数

发表时间：2014-12-24 10:28 作者：admin 来源：未知浏览：

一、车辆性能参数
1.自重系数：是运送每单位标记载重所需的自重，其数值为车辆自重与标记载重的比值。对于一般货车而言，这是一个重要的技术参数。
例如：C70型敞车标记载重为70t，自重为23.8t，则自重系数为0.34。
2.比容系数：该参数是对一般货车而言的，它是设计容积与标记载重的比值。
例如：P70型棚车标记载重为70t，设计容积为145m3，故比容系数为2.07m3/t。某些类型货车没有这项参数或改用别的参数代替，例如平车没有比容系数；罐车一般使用比容系数的倒数，称为“容重系数”。
3.最高试验速度：指车辆设计时，按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。一般为最高运行速度的1.1倍。
4.最高运行速度：在满足安全及结构强度条件外，还必须满足连续以该速度运行时车辆有足够良好的运行性能。
5.轴重：是指按车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担的并包括轮对自身在内的最大总质量。轴重的选择与线路、桥梁及车辆行走部的设计标准有关。
6.每延米轨道载重：是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，同时又是能否充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标。其数值是车辆总质量和车辆全长之比。车辆每延米轨道载重可取到8t。在车辆设计中希望尽量提高到这个指数。
例如：C62A型敞车总质量为81.7t，全长13.438m，每延米轨道载重为6.1t。
7.通过最小曲线半径：是配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。
客车一般没有自重系数和比容系数。
二、车辆尺寸参数
1.车辆定距：车辆定距又可称为转向架中心间距，除长大车外，车辆定距多在18000mm之内。图1-6中C。
2.转向架固定轴距：不论是二轴转向架或是多轴转向架，同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为转向架固定轴距，如图1-6中D。常用货车转向架固定轴距多小于2000mm，新造客车二轴转向架其固定轴距多为2500mm。
3.车辆最大宽度、最大高度：车辆最大宽度指车体最宽部分的尺寸；车辆最大高度指车辆顶部最高点离钢轨水平面之间的距离。这两个尺寸均需符合机车车辆限界的要求。
4.车体长、宽、高：又有车体外部与内部之别，但车体内部的长、宽、高必须满足货物装载或旅客乘坐等要求。
5.车钩中心线距轨面高度：简称车钩高。它是指车钩舌外侧面的中心线至轨面的高度。我国规定新造或修竣后的空车标准车钩高为880mm。
6.地板面高度：地板面距轨面的高度与车钩高一样，均指新造或修竣后空车的数值。如货物站台高度为1.1m，通用货车车种的地板面应与站台高度相适应，以便装卸。旅客列车便于人员在各车厢间通行，通过台处渡板距轨面高度均为1333mm，各种客车地板面距轨面高度也大致接近。