钢轨伸缩调节器精调
1 伸缩调节器一次精调1.1 用高精度水准仪、全站仪进行伸缩调节器一次精调。
1.2 伸缩调节器一次精调前应完成道床模板、竖向调整支撑螺杆及横向调整支架的安装。
1.3用水准仪对伸缩调节器轨面逐点测量，计算调整量，调整支撑螺杆高度。
1.4 用全站仪以线路中线基准点为准，测量计算横向调整量，调整横向螺杆并固定，再以轨道两侧张拉的钢弦线复核轨道中线。
1.5 以基本轨一侧为基准调整轨距，尖轨检测点轨距允许偏差应符合设计要求。
1.6 调整尖轨应与基本轨密贴，直线度应满足设计要求。
2 伸缩调节器二次精调
2.1 用轨道几何状态测量仪测量伸缩调节器的几何状态，根据测量数据计算调整量；
2.2 根据调整量进行轨向、高程、水平、轨距的调整。
2.3 道床混凝土浇筑前，伸缩调节器几何状态的允许偏差应符合铁道部现行检测验收规定。
3 伸缩调节器精调要求
3.1 伸缩调节器精调应满足以下要求：
1 全站仪应使用边角交会法设站，至少应使用6个CPⅢ点；
2 设站坐标分量中误差不应大于0.7mm，定向中误差不应大于1.4″；
3 用CPⅢ点复核轨面高程时，应用高程残差最小的CPⅢ点；
4 全站仪测量范围应为5m～60m；
5最后一次精调和浇筑的时间差超过12小时，需要重新复测；气温变化大于15℃时，需要重新复测；轨排受到任何不允许的外力干扰，需要重新复测。
3.2 伸缩调节器精调允许偏差应符合以下规定：
1平面位置和高程偏差控制在0.7mm以内；超高偏差控制在0.5mm以内；相邻两个螺杆调节器平面和高程偏差之差不超过0.5mm，超高偏差之差不超过0.5mm。
2 伸缩调节器精调技术指标应符合表3.2的规定。
表3.2 伸缩调节器精调技术指标
| 序号 | 检测项目 | 偏差要求（mm） |
| 1 | 伸缩调节器铺架（设）水平、高低 | 水平≤2，高低用10m弦量≤2 |
| 2 | 伸缩调节器方向 |
目视成直线 用10m弦量≤1 |
| 3 | 伸缩调节器始端轨距 | +1,-2 |
| 4 | 尖轨尖端轨距 | +1,-2 |
| 5 | 尖轨轨头切削起点处轨距 | +1,-2 |
| 6 | 尖轨 （在尖轨刨切范围内）与基本轨密贴 | 间隙≤0.2 |
| 7 | 尖轨其余部分与基本轨密贴 | 间隙≤0.5 |
| 8 | 尖轨工作边直线度 | 机加工段0.2，全长1 |
| 9 | 尖轨跟端轨距 | ±1 |
| 10 | 伸缩调节器全长 | ±5 |
| 11 | 伸缩调节器轨枕位置偏差 | ±3 |
| 12 | 标记正确齐全 |
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