线路噪声可分为两大类：一、轮轨噪声；二、车辆牵引动力及辅助设备噪声；三、空气动力学噪声。
轮轨噪声：主要由滚动噪声、撞击噪声、啸叫声组成。滚动噪声为钢轨存在高低不平顺时，车轮跳起对钢轨产生冲击、轨面掉块、轨面波磨、高低接头、车轮偏心、车轮表面不圆顺等原因造成的轰隆声音；撞击噪声为轨面线不连续，如无缝线路里的普通接头轨缝、道岔岔心有害空间部分，车轮经过时产生的哐当撞击声；啸叫声多出现在小半径曲线地段，车轮由于轨面粘滞力的作用下滑动产生、车辆制动时车轮在钢轨面滑动产生的“嘶、、、”高频噪声。当列车速度
车辆牵引动力及辅助设备噪声：包括车载发电机等动力设备产生噪声、空调通风系统噪声、车辆悬挂系统噪声等。当车辆在低速（50km/h以下），线路噪声以车辆牵引动力及辅助设备噪声为主。
空气动力学噪声：列车高速运行时，在列车的正前方正压推动和列车表面粘滞力带动周围空气产生高速强风，强风与隧道壁产生强烈的摩擦，从而产生强烈噪声。当列车速度大于250km/h时，线路噪声以空气动力学噪声为主。
技术资料
联系方式
电话：0537-2171596
手机：18853736667（许）
地址：济宁共青团路西鑫声玉城
网址：www.hczhawa.com
手机：18853736667（许）
地址：济宁共青团路西鑫声玉城
网址：www.hczhawa.com
最新资讯
+ MORE- ▪ 成都17号线一期工程开
- ▪ 成都地铁17号线一期工
- ▪ 贵阳地铁2号线铺轨了
- ▪ 济铁即墨综合物流园
- ▪ 徐宿淮盐铁路铺轨进
最新产品
+ MORE轨道线路噪声成因及机理
发表时间：2017-07-11 01:52 作者：admin 来源：未知 浏览：
发表评论